第2226章 坚甲利炮(第 2/3 页)

    在炮口火光散射中，从制退器里脱膛而出的75毫米全口径被帽风帽穿甲弹在破风尖啸，超长的主炮身管赋予了这枚弹丸极高的炮口初速、同时代顶尖的穿甲动能，可即便如此，面对那辆距离区区不过百米开外的俄国钢铁巨兽也仍然是远远不够。

    叮咣——

    噼啪——

    咻——

    命中、碰撞、跳弹时的破风呼啸声几乎连成了一个音节、瞬时响起。

    身披坚固重甲的is6重型坦克以坚实厚重的车体首上装甲，在毫无躲闪的前提下，硬生生吃下了这足以令寻常普通坦克丧命的沉重一击。

    带着曳光尾迹斜指苍穹、呼啸弹飞的穿甲弹丸，仅仅只在这辆is6重型坦克的首上留下了一道刮花的痕迹，蹭破了点油漆。除此以外就再也没打出任何能称得上实际破坏效果的东西，甚至都没能破开is6的首上装甲表层、造成装甲碎屑崩落。

    而是在着弹角度本就不佳的前提下，被大角度倾斜的首上装甲毫无悬念地当场弹飞出去、形成跳弹。

    is6的装甲物理厚度确实非常可靠，但别忘了，这台极其可怕的战争机器，还拥有远超同时代任何重型坦克的车体首上装甲倾角。即便是最新锐的红军自家新式重坦is7，其箭簇型的车体首上倾角也无法与is6这登峰造极式的倾角相提并论。

    想破开is6的首上物理防御、灌入装甲？

    可以，但你先得过的了大倾角跳弹这关。庆幸自己这一炮没打出跳弹、然后再谈能否击穿的问题, 虽然谈了也是白谈的纯属扯淡、无意义, 但这就是所有德军装甲兵都必须要面对的最真实现状。

    当然, 这极致的首上倾角也不是平白得来、没有代价的。

    is6的驾驶员人机功效，是迄今为止所有量产的斯大林重型坦克里最糟糕的。

    哪怕是同样大倾角加箭簇型首上构型的is7重型坦克，都因为车体的更加宽大而相对拥有更好的驾驶员人机功效。

    车体没那么大不说，防御构型还更走极端的is6，确实是车体防御强化的一个极致，并几乎为此牺牲了其它所有能牺牲的属性。什么人机功效烂的一批、横穿车底的传动操纵连杆操作费劲等等，吃力不讨好的苦差事说的就是is6的驾驶员。

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