第1595章 士别三日当刮目相待(第 1/3 页)

    第1595章 士别三日当刮目相待

    于现在的马拉申科而言，最头疼的问题不是面前这“铁盒姑娘”的性能如何、是否达到战场需求标准。

    步兵战车这东西，老实说并没有多少难度。

    这就是个稍微硬点、能当普通轻武器的车体底盘，再加上个哪怕重机枪都行、机炮更好的小炮塔。把动力舱前置挪到车体前部，后部开门用来上下步兵就行。

    只要设计思路清晰、理念准确，这玩意儿放现在这年头想造出来其实没多大难度。

    新设计底盘不现实、大不了就拿坦克车体底盘随便改改，虽然比专门设计的车体底盘差点，但有的用总比肉身冲上去挨子弹要强，战时条件下就凑合凑合算了。

    可以说只要马拉申科愿意，随便给莫洛佐夫点指导都能把这玩意儿给造出来。

    但一个很现实的问题是，这东西不是凭空变个戏法就能弄出来的，这东西一旦开始量产就会实实在在地占用坦克生产线、挤占生产资源。

    在红军现役的中型坦克已经落伍于敌人的新式装备，一旦有新式中型坦克设计完毕、满足要求，就得立刻开足马力全力生产来满足前线部队实际需求的情况下。

    把本就有限的生产资源挪用到步战车上来是否划算？是开足马力生产能够应对德国佬新车的新式中型坦克，还是放缓节奏，让步战车和新式中型坦克的生产同步进行。

    这两个选择之间如何做出取舍，将会直接关系到红军前线部队下一步以及未来的战场优劣。

    步战车对于步坦协同部队带来的战力提升大到不可忽视，还能极大程度地减少步兵的伤亡。但前线坦克部队，现在又确实急需一款足够优秀的新式中型坦克来升级换代，应以抗衡德国佬的新式动物园。

    马拉申科纠结了，这种只能做出一个选择、鱼与熊掌不可兼得的蛋疼问题，马拉申科还是头一次遇上。

    马拉申科很想说一句“小孩子才做选择，我全都要”，但现实是后方的产能不可能做到两种新装备全都大量投产。尤其是作为新概念武器的步战车是否能被上级接受，头一次接触这玩意的前线部队，如何善用这东西使其发挥最大战术价值，这些都是无法回避的恼人问题。

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