第1090章 被修改的太空港设计方案！(第 1/2 页)

    “好！那你说说看，我倒要看看你们能想出什么好点子来！”雷天唐笑着摇头道。

    “好的老板！我就直接点吧！老板你一看就明白了！起源，将我们的概念设计图投影出来！”任俊生笑着说道。

    看到起源投影出来的设计图以后，雷天唐明白他们说的是什么意思了，所以他抬手示意任俊生可以开始介绍了。

    挥手将起源的投影放大了一些以后，任俊生开始正式给雷天唐和公司的其它高层来介绍起他们的概念设计图了。

    “老板你看到这个设计图就应该明白了，为了平衡各个实验室的不同需求，我们最后经过讨论还是选择了这种类似之前公司讨论的太空港设计。

    按照我们公司长远规划，为了对太阳系资源的开采和殖民月球和火星等星球，光靠我们公司现在发射的那3个空间站组合体显然是不够的，所以我们在很早之前就开始进行了太空港的设计方案讨论工作。

    按照我们的初步计划，未来我们将会建造出近地太空港、月球太空港和火星太空港这3个可以停泊宇宙飞船的太空港，用这3个太空港来形成一个完整的航天运输网络。

    届时公司这边将会有巡天飞船常年巡回飞行，又有转运飞船像驳船一样在太空港与巡天飞船之间接送货物和人员。

    而太空港根据任务的需要，我们初步的设计方案也是采用空间站类似的组合体，它们到时候都是由若干个舱体组合而成。

    之前我们就讨论过太空港的具体用途，简单的概括一下它的主要作用也就三点：一是这3个太空港将成为转运飞船和在轨机动飞行器存放、补充燃料、修理、供应、维护和发射的基地。

    二是这些太空港将会成为来往乘员和设备的交通枢纽站，到时候无论是我们公司的货运飞船还是未来我们计划的太空旅游飞船或者是太空移民飞船都可以很便利的利用它们来进行转运。

    最关键的当然就是这最后的第三点了，太空港也可以成为替代功能不足的空间站成为公司太空科学研究和开发利用月球、火星资源提供永久性基地。

    而等我们真的将这3个太空港建成，将使人类超越地球的空间和资源限制，开拓天疆，在科学和经济上具有不可估量的价值，当然公司发展到那一步的话相信也已经进入一个新的阶段了。”

    说到这里，他又重新让起源投影出了他们之前商讨过的太空港设计方案，然后把两个设计图放到一起进行对比道：“重点就在这里，老板你看，这是我们之前的太空港设计，这种综合性的太空港设计是我们之前设计的时候采用的。

    不能说错，但是以我们现在的眼光来看就显得有些平庸了，不过这也是跟我们公司自己的技术进步实在是太快了有关系，之前我们用已有的技术推导出来的技术来设计的太空港现在看来就有些保守了。

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