第十四章 归宿，大长腿(第 2/4 页)

    “收到！”

    “哧~“

    “duangduangduang~”

    出车祸了！

    赵宋时而未见。

    在安保们异样的眼光中，大摇大摆地过了马路。

    …………

    不久后。

    当今最先进的智能交通指挥中心，京城交通老河湾分指，迎来了两位满头大汗的来客。

    王欣、李郁。

    一个是种花第一程序员、全球覆盖率最高的特斯拉火狐浏览器创始人之一。

    一个是特斯拉网络总监。

    让两人闻名于行业的，是那个由赵宋提议的程序员论坛，由二人起草书写的规范、标准等，在这十几年里，几乎伴随着种花绝大多数码农的诞生、成长。

    可以这样说，照着这俩人的规范去学习、习惯，一个互联网大厂的码农可以最顺利的跳槽到另一个大厂，并在最短时间内投入工作！

    “是我们的错，保险赔付不足的，由特斯拉全额赔付！”

    在交通部门领导面前，王欣的姿态很低。

    事故不大，撑死了都是追尾，所以事儿就这么过去了。

    …………

    站在指挥大厅，看着中央大屏幕里站着的一人一狗，李郁不由自主想起十几年前，被那个人支配的恐怖场景，双手抖了起来。

    “他……他是啥意思？”

    王欣表情凝重。

    俯身，客气的对着一位制服美女吩咐一番，片刻，事故发生时的照片出现在大屏幕。

    王欣掏出一个特殊耳机带上，悄声道：

    “siri~“

    “在呢~”

    “计算事故发生时，周边所有车辆中，车载多媒体系统国产率情况？”

    “100%！”

    “统计所有车辆车载芯片数据。”

    “mcu方面，联合半导体与比亚迪微电子占比76%，恩智浦为7%……

    主cpu方面，联合半导体fpga占比36%，dk科技用于ai算法的asic芯片 tpu占比44%……

    继承ai的系统级soc方面，联合半导体占比14%，dk科技占比22%，特斯拉176tops占比43%……“

    176tops，设计之初，在理论上已经可以做到支持l4、l5级别的自动驾驶。

    算力上的比拼，已经成为各家芯片厂难言的默契。

    而算力是为了什么？

    -->>(第 2/4 页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）