第94章 发动机沙模铸造(第 2/2 页)

    方东平抓起一把沙粒，在牛小强面前进行展示：“你好好观察这些沙粒，如果仔细看，你就会发现它们跟你平常见到的河沙或者海沙是有区别的，体积要更大一些，实际上这些沙粒并不是传统意义上的沙粒，它们都是人工破碎生产出来的，原料是一种自然形成的砂石，这里所说的砂是‘石’字旁的砂，所以真要算起来，‘沙模’应该叫‘砂’模才对。”

    虽然方东平讲得有点拗口，但牛小强还是一听就明白了，他哦了一声：“原来是这么回事啊。”

    方东平接着讲道：“你刚才提到了沙粒没有粘性的问题，这个主要使用粘结剂来解决，粘结剂大致可以分为有机和无机两种，有机粘结剂通常是由石油化工品制造出来的，由于可以直接使用，因此使用有机粘结剂制作模具的效率很高；无机粘结剂是由钾、镁、钙、铝、硅、钠等元素组成，其化合物一般为硅酸盐、铝酸盐等水合物，使用的时候需要经过脱水才能发挥效用，由于工序相对复杂，因此使用无机粘结剂制造模具的效率相对较低。”

    方东平说到这里从工作台上拿起一桶化学原料：“三阳拖拉机厂使用的就是有机粘结剂，这玩意虽然好用，但缺点也很明显，那就是有害成分比较多，无论是对人体还是对环境，都有损害，无机粘结剂就没有这个缺点，但由于使用效率和技术的问题，国内的许多工厂还是选择使用有机粘结剂进行铸模。”

    这一席话听得牛小强豁然开朗，对于发动机的制造，他算是有了一个比较直观的认识。

    方东平话锋一转：“实际上汽车发动机也是采取的这种铸模方式，发动机的品质好不好，跟铸模有着最基本的关系，在使用粘结剂铸造出符合尺寸的形体规格后，接下来需要对沙模进行雕刻作业，这是非常关键的环节，越是精密的雕刻机，雕刻出来的沙模精度就越高，如此一来生产出来的发动机质量会更好，咱们国家在精密仪器方面恰好处于短板，这也就是为什么咱们国家的发动机制造水平比西方发达国家差那么远的一个原因所在。”

    牛小强忍不住问道：“咱们就不能引进人家的先进设备吗？”

    方东平摇摇头：“我们倒是想引进，可人家不卖给你啊，早在1949年的11月份，西方发达国家就秘密成立了一个叫做‘巴黎统筹’的组织，这个组织专门针对社会主义国家实行技术封锁，凡是涉及到高端技术或者设备的交易，他们都会采取限制措施。”

    方东平说到这里带着牛小强来到了沙模雕刻机跟前：“这就是沙模雕刻机，是从意大利进口的，这种规格的雕刻机属于人家早就淘汰的产品，即便如此，咱们想要购买还得看人家的脸色，对方往往会提出很多附加条件，比如说不允许咱们的员工进行维修和保养，精度稍微高一点的，人家根本就不卖给你。”

    牛小强闻听此言不由默然，制造工艺的落后会造成整个工业体系的落后，让整个体系都处于被人宰割的被动境地。

    方东平叹了口气：“正是因为技术封锁，咱们才不得不用人工来取代机器设备，知道咱们国家为什么有那么多的高级钳工吗？这完全就是被逼出来的啊。”

    机器设备实际上就是人工的替代品，有的制造领域无论发展到什么地步，人工都是不可取代的。同样的，有的制造领域再好的工人也都无法取代机器，两者之间的关系看似很矛盾，实际上是互补的。

    牛小强忍不住问道：“师父，要是西方国家一直都不解除技术封锁的话，咱们国家的制造业岂不是一直都受制于人，发展不起来吗？”

    方东平的脸色立马变得严肃起来：“小强，你这种思想是错误的，并且大错特错，绝对是要不得的。”