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    912.法国汽车(第 3/3 页)

    早在1769年,法国陆军技术军官居尼奥就在政府的支持下试制成功了世界上第一辆具有实用价值的蒸汽汽车,从而引发了世界性的研究和制造汽车的热潮。但随后到来的法国大革命却让法国的汽车研究中断了几十年,直到1828年,巴黎技工学校校长配夸尔制造了一辆蒸汽牵引汽车,其独创的差速器及独立悬挂技术至今仍在汽车上广泛应用着。

    法国出现第一辆汽油汽车是在1890年,由阿尔芒·标致创立的标致公司生产。一战前,标致的年产量达到1.2万辆,到1939年时年产量达4.8万辆。而1915年创办的雪铁龙汽车公司发展更快,在二十年代初年产量就突破10万辆,1928年日产达汽车400辆,占全法汽车产量三分之一。另一创办于1898年的大型汽车厂雷诺汽车公司发展也很快,1914年便形成了大规模生产。

    法国汽车的总体特点就是车体较小而设计新颖,符合大众化的方向,因此在西欧成为家庭轿车的热门,雷诺的“丽人行”微型车在欧洲曾多次获销量第一。但是在豪华车、跑车领域,法国汽车公司就不如美、德、日等国汽车公司出色,这成为法国汽车业的遗憾。

    一战期间更是因军火生产筹集大量资金用于汽车生产。后雷诺公司被法国政府接管,在政府支持下,雷诺兼并了许多小汽车公司,1975年汽车年产量超过了150万辆,成为法国第一大汽车厂商。标致汽车公司的产量也在战后二十年内猛增十几倍,一跃成为法国第二大汽车公司,80年代更是超过雷诺而登上榜首。

    法国两大汽车制造商对欧洲市场依赖性相对较大,标致雪铁龙销售额的61%在欧洲实现,而雷诺集团的比例是53%。雪铁龙汽车公司则因经营不善被标致汽车公司于1976年收购,成为标志-雪铁龙汽车公司。进入80年代,世界性的经济危机使法国汽车工业受到了一定的冲击,2012年,法国最大的汽车制造商标致-雪铁龙集团公布新的重组计划,宣布将裁减8000个岗位。

    雷诺公司更是连年亏损,1984年产量急剧下降到30万辆,但几年后雷诺公司便恢复了元气,1999年3月收购了日产汽车公司36.8%的股份及其旗下日产柴油机公司22.5%的股份。雷诺日产实行资本合作。2005年,雷诺将其持有的日产柴的股份全部售出。雷诺十几年前就完成重组,关闭在本土的制造厂,在东欧地区主打低端品牌达契亚,在欧洲市场保留雷诺小型车,在新兴市场特别是华夏市场通过与扶桑日产结盟来分享利润。

    法国本土的海外汽车公司仅有丰田建立一家组装厂,其余全为法国本土公司。

    再说标致,标致汽车的徽标是一头站立的狮子。这头狮子出现在标致产品上已有150年,标致汽车发动机罩或前格栅上都能见到狮子身影。

    狮子的历史开始于1847年一个美丽的清晨,标致两兄弟于勒和埃米尔委托蒙贝利亚尔首饰匠设计一个标识,作为自己制造钢锯等工具产品的品牌。他们想要设计成狮子形状,这是蒙贝利亚地区纹章的图案,主要还是因为狮子能够代表标致锯条的三种品质:锯齿经久耐用——像狮子的牙齿一样;锯条柔韧不易折断——像狮子的脊柱;切割的速度——像腾跃的狮子一样迅捷。在众多设计方案中,两兄弟选择了行于箭上的狮子侧影。1850年起,标致锯条开始打上狮子印记。1858年11月20日,狮子标识在法国皇家工艺博物馆注册。

    最初为锯条设计的狮子逐渐应用到标致兄弟公司的全部工具产品。代表钢的一级质量。钢的其它质量等级由不同的标识代表:弯月代表二级质量,星形代表较低级质量。此外,部分工具还有自己的标识:1860年打造的钢刨、长柄、泥刀均由鹿作为标识等。直到1880年代中期,狮子才成为标致产品唯一的象征。

    1882年,狮子标识出现在自行车上。1901年用于摩托车上。1890年至1905年生产的第一批汽车却没有使用狮子。因为“标致汽车公司”创始人阿尔芒·标致偏爱以“标致汽车”的字样作为标识。此后的1905年至1915年间,箭上的狮子侧影继续出现于“标致兄弟之子公司”生产的“狮-标致”汽车上。

    自行车与汽车业务在1910年合并后,新的标致汽车和自行车股份有限公司使用古体“peugeot”字样作为标识。

    上世纪20年代中叶,新的狮形出现了:铜制的狮子立于汽车水箱盖上,姿态咄咄逼人,增添了标致汽车的独特个性。

    1933年,标识又发生了变化,这次是一只吼狮的头像,置于进气格机顶端。这个形象在1930年至1950年一直使用。1957年出现了后腿直立的狮子纹章图案,是今天所使用标识的前身。新的狮形首先用于203车型。

    1955年投放的403采用的狮子以三角形徽章为底,上书古体“peugeot”字样。1968年,狮子第一次与徽章分离。1975年,以轮廓线勾勒且镀铬、中部镂空的狮子标识出现,应用于标致所有车型上。

    现代标识诞生于1980年,在1996年加以修改,线条简洁、遒劲,棱角分明。

    阿尔诺开的这两203型号的汽车,就是站立式狮子最早出现的车型,车型本身没什么特殊的,但考虑到这是一款改变形象的车型,在这方面,多少还是有些收藏价值的。阿尔诺是十足的标致铁粉,一路上,一个劲的给周方远介绍标致的历史,介绍标致如何如何厉害,如何如何牛哔,说的周方远都有些心动了。

    但心动归心动,他不会有任何行动,开玩笑,标致可不是名爵那种随便就会破产的状态,而且标致和国内有合作,是有很多战略目标在里面的,自己这点小水花,看看就行了,可不敢瞎掺和。
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