879.酷爱直升机的周爸(第 3/4 页)

    因为是新飞机，因为是首次试飞，所以检查工作说简单其实也简单，按照故作人员的估计，有三个小时足够了。

    足够他们确定飞机是否能起飞，起飞的话，必然要杜绝所有可能的风险。正好，这三个小时，也可以让周方远去申请一下直升机的起飞许可。

    所有飞机的起飞与降落，都应该和当地的空管部门申请，周方远也不能例外。不仅仅是本地坎宫，还有地方驻军那边也要去申请，不然人家以为你是非法入境，直接一炮给你轰下来，那也是活该。这种事情，如果放到一般人身上，那是肯定很不好办下来的，最起码，光是申请就需要一定的时间。

    但周方远不同啊，或者说，远方集团不同。

    在北桐这个地方，远方集团的重要性超过了一般企业，地方政府巴不得远方集团能有更多要求，多攒些人情，在需要的时候，可以从远方集团这边得到一些帮助。所以周方远亲自打电话去申请空域，那自然是相当的方便，前后半个小时不到，空域就已经申请下来，从机场到农场的这一片天空，只要不是高空飞行，直升机都可以畅然无阻。

    直升机那边的无线通讯也已经接好了，雷达信号也都已经对接成功，随机来的工程师在进行最后的检查，确定飞机能飞之后。

    直升机，终于在一阵嗡嗡-嗡嗡的螺旋桨旋转声中，缓缓的离地而起。

    周爸坐在飞机里，看着窗外的景象，人激动地都轻轻发抖。

    周方远看在眼里，心里默默感叹，这是真的喜欢直升机啊。早知道，或者说早想到老爸这么喜欢的话，他或许早就购买直升机了，何必等到现在？

    不过现在也不算晚，老爸真喜欢的话，有时间让他去考个驾照吧，直升机的驾驶证。有了证件，自己也能开着玩了，正好满足了老板的需求，和快乐人不为呢？？

    只剩诶级的驾驶员也是个话痨，一边找及定好的路线家世飞机，一边就和周爸聊了起来。

    他果然不愧是直升机的驾驶员，对直升机确实是了解，一路上，这个话多啊，一路上尽给会走房源那他们一家三口介绍直升机飞的各种iaoshishi。

    比如说世界上第一架直升机是西科斯基研制的vs300，真正具备了现代直升机的飞行特点。采用单旋翼带尾桨结构，奠定了现代直升机最常用的的气动布局。再比如说世界上最小的直升机是扶桑研制的一种单人超小型直升机。直升机安装有一台37千瓦的强制冷发动机，主旋翼直径约6米，自重仅为115公斤。

    世界上最大的直升机是苏联于20世纪60年代研制生产的米－12“信鸽”重型运输直升机。该机最大起飞重量为105吨，主旋翼直径为35米，机身长达37米，货舱长28米，可运送中型坦克和火炮，安装有4台4.78兆瓦的发动机，载重40吨。世界各国所使用的巡航速度最快的直升机--x2直升机最高时速达到了463公里/小时。

    飞得最高的直升机是法国的sa－3158型“美洲鸵”直升机。1972年6月21日，飞行员吉恩·鲍莱特驾驶“美洲鸵”，创造了飞行高度达1.2442万米的世界纪录。

    飞得最远的直升机是米国的oh－6直升机。1966年4月6～7日，该机由飞行员费瑞驾驶，创造了直线航程3561.55公里的世界纪录。

    最早的直升机机降作战是1951年3月美军在朝鲜战场的旺方山战斗实施的。此次战斗中，美军使用直升机将20余人机降在阵地上，配合地面部队夺占对方阵地。这也是直升机参加实战的最早记载。

    世界上第一架武装直升机是由h－13直升机改装而成。1953年美国在h－13直升机上安装了无控火箭、榴弹发射器、机枪和反坦克炮进行试验，从而提高了直升机的战斗性能，为以后武装直升机的发展创造了条件。世界上第一种隐形直升机是米国研制生产的rah－66“科曼奇”武装直升机。该机是美国陆军未来的主力机种，可执行武装侦察、反坦克和空战等多种作战与保障任务。

    第一种使用弹射救生系统的直升机是苏联研制生产的卡－50“噱头”直升机。该机同时还夺得了第一种单座攻击直升机和第一种共轴式攻击直升机两项世界第一。

    等等等等。

    太多太多了。

    -->>(第 3/4 页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）