第一二一章 大海战之十一：好大一个坑！(第 1/3 页)

    计划是这样子的：

    我舰队抵达苏窦山海域后，在岛屿西侧——即横“T”头上的那一划——附近下锚；“北京—东京”舰队进入“黄李水道”后，我舰队即起锚，绕过苏窦山西南端的马迹山，左折而东，驶过苏窦山南侧海域，进入“苏黄水道”。

    根据情报，“北京—东京”舰队分为第一、第二两个分舰队，另外，还有两只军舰负责后卫——主要的责任，是为位于队列最后的运煤船等后勤辎重船只提供保护，整支“北京—东京”舰队，可以分成第一分舰队、第二分舰队以及后卫或后勤分舰队三个部分。

    一路上，由始至终，“北京—东京”舰队都维持着一个单纵队的队形，从马祖出发的时候，这个队形，还是比较紧凑的，不过，愈往后，队形愈是松散，尤其是三个分舰队之间的距离，愈拉愈开，进入台州府海域的时候，三个分舰队之间，已经露出了明显的空档了。

    照理说，以世界第二海军的素质，不致如此，可是，事实既摆在那里，也只好说，法国人骄狂嚣张，视中国东南海防如无物，以为这一路的航程，说到底，不过一次大型武装巡游，并不需要出之以最高战备状态，这个弦儿，并不需要绷的那么紧。。

    不过，你们愈张狂，愈为我们所乐见。

    事实上，这一路，“北京—东京”舰队也确实没有遭受到任何的挑战，于是，愈往后，这个弦儿，就愈松。

    “黄李水道”和“苏黄水道”之间，只隔一个黄龙山，当“北京—东京”舰队的第一分舰队驶出“黄李水道”，尽数进入苏窦山东侧海域时，第二分舰队的旗舰，应该刚刚从“黄李水道”冒出头儿来，彼时，我舰队即出“苏黄水道”，予其拦腰一击，将整支“北京—东京”舰队，断为首尾不能相顾的两节。

    这个计划是否能够成功实施，关键在于两点：

    第一，必须准确掌握敌踪。

    对于“北京—东京”舰队的航迹，已经做了足够多的跟踪、监视和预判的工夫；四只“福星级”炮舰统统撒了出去，也是为了这个“敌踪”。

    不过，当“北京—东京”舰队进入群岛北部海域之后，单靠四只“福星级”炮舰传递消息，就不够及时了。

    其中，最重要的一个节点，就是“北京—东京”舰队进入“黄李水道”之时，泊在苏窦山西侧海面上的我主力舰队，必须第一时间收到相关消息。

    侦知“北京—东京”舰队何时进入“黄李水道”并不困难——派几个侦查兵到黄龙山上盯着就好了；可是，黄龙山距苏窦山西侧，还有相当的距离，如何能够“第一时间”将相关消息传给主力舰队呢？

    这个时代，没有电话，无线电报也还没有发明出来啊。

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