第一千七百七十八章 沪市的雨季(第 4/4 页)

    郑超点点头，极度无奈地说：“没办法啊卢总，我们根本留不住这些骑手，他们对我们的电动车以及后勤体系早就深恶痛绝了，光是饿了么的电动车，就足够让他们心动。”

    卢允浩咬牙切齿道：“李牧也太狠了，光在沪市就增加两千名骑手，他用得了这么多人？”

    郑超认真的说：“卢总，饿了么不缺钱，不缺技术也不缺产品，快速提高占有率才是他们眼下最总要的事情，所以跟我们为敌也在情理之中。”

    卢允浩问：“那我们的骑手团队怎么办？七百多个人都提离职了？”

    郑超点头道：“都提离职了，而且明确表示明天不会再来上班。”

    说着，郑超叹气道：“我们对这些骑手根本就没有什么约束力，他们想干就干，不想干我们也没办法，想跳槽我们就更没办法了。”

    “为什么？”卢允浩骂道：“为什么无能为力？他们是我们的员工，按理说应该完全服从我们，甚至受制于我们，为什么现在反而是我们受制于他们？

    郑超脱口道：”如果单独看骑手福利待遇，确实已经是很不错的工作了，甚至有的坐办公室的大学生，薪资待遇也比不上送餐骑手，但现在问题是，整个行业都是李牧在背后操纵，行业的标准也是李牧在制定，我们根本没有任何话语权。”

    话语权是两者相争时的关键，这也是为什么，西方科技企业最喜欢制定某个领域的标准，一但自己有了制定标准的能力和地位，就可以强制要求竞争对手都必须跟自己一个标准。

    送餐业务现在所有的标准都是李牧制定的，其他人就算比尔盖茨来了，也未必有能力把话语权从李牧手里抢过来。

    更何况区区一个卢允浩。

    沪市的雨季很长，而且今年的降雨量，似乎比往年来的要大得多。

    第六天，牛外卖几乎陷入停摆。

    连续多日的雨水导致路面积水很多，整个城市的排水系统都在面临着巨大的考验。

    自行车骑手的送餐代价越来越大，虽然工资很高，但体力和能力所限，让骑手根本就没有办法

    而更雪上加霜的是，电动车骑手团队，走了一大半，平台真正的中流地址全被饿了么釜底抽薪给挖走了。

    牛外卖只能再次限流、限制订单，而且限制的力度，比以往要大得多……