第一千六百零四章 善于追赶的民族(第 2/3 页)

    果然，威廉对李牧的解释有些不太理解，追问：“李总，这种小件物流的效率有那么重要吗？华夏那么大，我觉得两天送达与四天送达，其实也没有什么太大的差别，但是，为了实现两天送达，就需要投入大量的资金和人力物力，这会造成极大的资源浪费吧？”

    李牧笑道：“华夏是一个在高速发展的国家，你知道高速发展的国家最怕浪费的是什么吗？”

    威廉试探性的问道：“资源？金钱？还是劳动力？”

    “都不是。”李牧摇了摇头，笑道：“是时间。”

    说罢，李牧又道：“你看，日本、德国、法国都有自己的高速铁路技术，寻常火车时速也就一百公里每小时左右，但是高速铁路能到两百多甚至三百公里每小时，火车开到两百公里以上的时候，空气阻力会额外增加巨大的能耗，打个比方，同样是五百公里的路程，普通铁路需要五个小时，但能耗仅是高速铁路的三分之一，但高速铁路仅需要一个小时四十分钟，能耗却是普通铁路的三倍，但是，我相信后者明显更适用于未来的华夏，因为我们要抢时间。”

    威廉似懂非懂的点了点头，但实际上，他并不能理解李牧对效率的极端追求。

    欧洲人的生活节奏远没有华夏燕京这么快，欧洲对许多基础设施或者服务的节奏要求，也远没有李牧这么变态，李牧打造淘宝物流的出发点，不敢说在规模上领先全球，但最起码是在效率上领先全球的，全世界没有任何一家物流公司，能够跟淘宝物流拼效率。

    李牧对威廉说：“威廉，你知道为什么美国创造了互联网，但能与他们同台竞技的只有华夏，而经济同样发达的欧洲，以及日韩却没能在互联网舞台上有所建树吗？”

    威廉轻轻摇头：“说实话李先生，我对互联网也不是非常了解，所以不太能明白您说的话。”

    李牧笑道：“不要紧，我来告诉你吧，近现代这一二百年的时间以来，华夏人因为国家的落后，在做事上已经习惯了追赶，西方国家用数百年的时间来铺垫工业革命，华夏仅用了几十年，现代化建设的总体进程虽然还与西方有所差距，但我们用四五十年的时间，追赶上了西方百年以上的差距，并且这个差距还在不断缩小，这正是得益于我们‘追赶’的民族特性。”

    说到这里，李牧感叹道：“你看看我们的互联网，上个世纪末才开始起步，但是一起步就是百花齐放，我们有大量去过西方的年轻人选择回国创业，并且在西方开创的业务模式上进行举一反三，就拿我自己来说，如果我对效率没有极端追求，那牧野科技现在可能只有一款yy，而且还正被微软的msn压着打，淘宝网可能还被亚马逊和ebay左右夹击，所以我们必须要思变，并且迅速找到突破口猛冲猛打，这也是为什么，我们能够在美国之后，登上互联网行业的国际舞台。”

    上辈子，真正跟着美国抓紧互联网崛起大潮的国家，只有华夏一个。

    整个欧洲、日韩都完美错过了互联网崛起的巨大机会，这一方面源于他们对美国互联网市场的顺从与接受，另一方面更源于他们自身对效率的忽视。

    而华夏第一代互联网人确实很了不起，他们从接触互联网的第一天，就像是被打了鸡血一样，拼命创业，用几年的时间，就走完了其他国家十几年才走完的路，就算是没有李牧，华夏互联网还是会涌现出一大批牛人、涌现出大量新颖的产品模式、涌现出大量赴美上市、赴港上市的大公司。

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