第七十二章 刁民偷铁(第 2/3 页)

    论迹不论心，固然这一切背后都是为了某个目的而服务，但孰优孰劣，一眼就能看明白。

    “只是……这‘铁路卫’和‘铁路局’，作甚要并作一项？”

    “陛下圣心独裁。”

    马周没好气地回了一句，一群学士微微点头，琢磨着这其中是不是有什么深意。

    其实没什么鸟深意，“铁路卫”就是归“铁路局”管理的“警察”部门。虽然“铁路局”只是一个局，但是局令品级极高，比照六部，这就很有说道，等于说就是个低配版的工部加兵部。

    平日里倒还好，可要是局令会经营，落在某些豪门大族手中，等于就是一支相当可观的力量。

    这种情况会不会发生，马周不知道，但一切事情只能防微杜渐。当年吃肉喝汤各种痛快，眼睁睁地看着武汉人口踩在两百万这条线上的时候，痛快也就只剩下痛，可谁又敢说重来一回，当年的甜头不吃下去？

    思来想去，重来一回，照样还是要吃下去。

    “铁路局”所设局令第一回有了“任期”这个成文立法的概念，而不是以往嘴里的“任期”，皇帝是可以随时“夺情”想用谁用谁。

    李皇帝也想通了，在这个事情上必须严格执行，在张德这个事情上玩脱之后，他很清楚，后世子孙能够比得上他和他老子的，大概是不太可能有了。他尚且会玩脱，还指望后世子孙能够微操有如神助？

    一旦微操起来，怕不是都成了“逍遥津”，尽让姓张的耀武扬威了。

    所以，“铁路局”局令不但有“任期”，还严格执行了“退休”制度，到年龄线，哪怕“任期”未满，也得结束“任期”。

    除此之外，“铁路局”局令，是从内府中选拔，只有副官局丞是从工部中“借调”。

    地方上比照中央，各地只要开建铁路，就可以建设地方分局，这就留给了进奏院搞事的机会。

    算是皇帝老子扔出来的肉骨头。

    横竖修铁路对不少人来说，就是个“发家致富”的好路子。

    马周要协调弘文阁诸学士的“念想”，铁路真正的大杀器还没有被祭出来，这光景就算想要捞，也就是赚点工钱赚点中间商应该有的差价。

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