第六十二章 铁路(第 2/3 页)

    以前没有武汉培养调教的好狗，还不觉得如何，等上手之后，才知道省时省力果然好用。

    就是价钱不便宜，但价钱再怎么不便宜，摊在几年的总成本里面，这也就是毛毛雨。

    也不知道哪里吹起来的妖风，窦孝正前脚刚走，“狗监”就来了不少人打探消息。不多时，民部的大佬冒出来一个声音，说是既然有“马政”，现在也可以有“狗政”嘛。

    听着很别扭，好像在骂人，又好像是要上下个月“炮决”名单的样子，但民部的大佬说这“狗政”有搞头，关西有个老铁出手十万贯买了一条鬃毛如狮的蕃地巨犬，震慑八方豪杰。

    消息传到武汉的时候，正忙着在武昌铺铁轨的老张一脸懵逼：这啥玩意儿啊，贞观朝就玩这套路？是不是有人偷偷溜到象雄吐蕃骗钱啊。

    十万贯买“黑风骝”倒还有点希望，毕竟似“乌云踢雪”这样的优质种马，实在是难找。咬咬牙的话，顶尖巨头为了将来的伟大事业，十万贯搞一批马王也不算什么。

    汉朝为了汗血马，那花的钱可比十万贯多多了。

    “三丈用铁多少？”

    “一石半。”

    “现在京城铁价多少？”

    “一石匹绢仿佛，差一点有个半贯。”

    “围绕永兴煤矿，大概要修多长？”

    “六十里左右。”

    “这就是保底十五万贯。”

    “山长说的不错，但新式铁轨终究不曾修恁长，汉阳厂修的那段，不过半里地，看不出个究竟来。再者，六十里要多少人，现在也没个准数，只能说修一段运行看看，往后的事情，边造边看。”

    “嗯，说的不错。”

    连连点头，张德也清楚一口吃不了个胖子。永兴煤矿能够顺利运转，大幅度提高煤炭产出运输量，就是达成了目的。

    至于铁轨衍生出来的一系列其它“产出”，不是现在要惦记的。

    武昌的这条“重载”轨道，保守估计能提升运力十倍都不止。原先的板轨，毫无疑问无法应对接下来的消耗量。

    美中不足的是，牵引力还是畜力，烧开水的罐头想要移植上去，还有一段距离要走。

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