第227章 大战争，好生意（上）(第 1/2 页)

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    e：上一章对铀矿的描述有错,文总到手的铀矿按照平均品位l＋算,每一万吨铀矿石可提取100吨,其中武器级的铀26有02吨铀。已经修改,感谢读者指出。

    汉京,总统府。

    “尊敬的总统阁下,对于我国的要求,不知您的意下如何？”德国驻华大使哈豪森一脸期待的表情。

    文德嗣放下茶杯,带着一脸公式的笑容说道：“呃,这个当然没有问题……中德两国之间既有着传统的友谊,更有深入的合作,既然德国朋友需要这些东西,我们又有能力提供,那么我们为什么不呢？”

    他顿了顿说道：“不过,现在英国法国已经封锁了海上通道,对于商船查得很严,如果我国直接送到贵国,会很麻烦。我们最好通过中立国比如瑞典、意大利中转,或者从陆地上运输,通过欧亚铁路送到土耳其再转到贵国……”

    见到文德嗣同意,哈豪森大喜,立马笑着说道：“这个完全没有问题,尊敬的总统阁下。意大利、瑞典、土耳其的协调由我们负责,贵国只需将我们需要的东西送到以上中立国即可……”

    “那就没有问题了,剩下的细节就交给专业人员谈吧……”文德嗣点头之后,剩下的合同细节和讨价还价自然有专业人士负责。

    无论在东线还是西线,同盟国现在虽然大占上风,但损失还是不小的,尤其是充当主力的德国。而且按照现在的情况看,德国虽然把法国打出翔,但是却迟迟不能把优势转化为胜利。虽然巴黎丢了,但顽强的法国佬还是咬牙坚持住了,在凡尔赛拼死挡住了德国人进攻的步伐。现在双方在凡尔赛一带挖出了无数的战壕和工事,同样陷入到了和原时空类似的消耗战当中。

    换句话说,就是德国人的“施利芬计划”已经扑街了,已经不可能速胜了。二德子比日本高明的地方的在于,他们没有那么死脑筋。看到不能速胜之后,他们的总参谋部就立即制定出了消耗战的方案。

    既然是消耗战,那么就要囤积物资和装备,现在世界上的主要工业国就剩中美这两家没有卷入战争,要买东西自然也是只能找他们买。于是,德国在中美的外交人员和企业商家立即接到了在中美进行大采购的任务。其中在中国的采购任务又是最要紧的,因为中国这边不但有生活物资,还有他们需要的武器装备。

    从目前的形势看,现在二德子的局面要比原时空的时候好得多,虽然公鸡还硬撑着没有跪,但三分之一个法国已经沦陷。而且周围的意大利、土耳其这些国家没有参战,有充足的物资渠道。

    还有就是美国的态度和原时空不一样了。在原时空的1934年,共和党参议员杰拉尔德o奈所成立的国会奈氏委员会的调查表明,美国在1917年参战的主要原因就是受金融家和军火巨头的操纵。这些人几乎只与协约国做生意,他们不惜一切代价希望协约国取胜,这样才能大赚其利。由于资助欧洲战争而大规模发售的债券,使得美国货币流通量巨减,美联储开始海量增发美元。从196年至192年,美国的国债由10亿美元暴涨至20亿美元。所有的国债都是用美国中下层人民的未来纳税作为抵押,结果在一战中,美国银行家们大发战争财,而美国的广大人民却出钱出力,为资本家流血流汗。

    而在本位面,英美却因为“印度事件”闹得很僵,再加上有天顶星财团等几个内鬼财团从几年前就开始布局,使得美国很多银行家都把投资流向了同盟国,虽然比起对协约国的投资没有占据绝对优势,但也达到了协约国8%勺程度,远远高于原时空,而且这个比例还在继续增加。而美国是财团的代言人,这就造成了美国上层意见混乱,没有像原时空那样一边倒,表现出的就是态度暧昧。这对德国来说,美国的这种态度当然是有利的。

    另外,还有最重要的一点,就是中国的暗中支持,尤其是在情报和技术上支持。有了文德嗣这个最大的“自于五马克”的“无私帮助”,这就相当于给二德子开挂了。

    其中最大的“外挂”就是那条即将全线通车的亚欧铁路,为了修筑这条被中国媒体称为“新丝绸之路”的洲际铁路,中国这几年是使出了战时速度,花费了很大的力气。仗着有精确的测绘手段,和几百万的免费劳动力,中国是从100多个地段同时开始施工,因此进度极快。预计到了9月,就可以全线通车。

    在前年的中德密约中,中国同意将这条铁路和德国那条失败的三b铁路连接起来,当然德方要把轨距调整为中国标准的26米轨距,现在从柏林到奥土边境的这段铁路也已经快通车了。

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