第694章 一日三秋(第 1/4 页)

    中国商人不声不响地在德国拿下了一个占地l万36亩的国际机场,国内媒体的兴奋之情溢于言表。

    一个崛起中的大国,需要一些支撑才有说服力。

    沈馥的英文歌横扫欧美各大音乐排行榜,就是“支撑”之一,因为沈馥的出现,在流行乐角度展现了中国的文化软实力。正因此,沈馥在国内的人气和口碑如日中天。

    现在,边学道在德国收购帕希姆国际机场,同样是“支撑”之一,因为这次并购,直接体现了中国经济高速发展积累出的资本硬实力。

    所以,各家媒体有一个共识,一定要采访到边学道。这个时候,拿出一份独家专访,对报纸销量和网站点击量绝对能产生巨大拉动。

    记者们联系不上边学道,就把电话打到了有道集团。

    手里拿着一堆媒体采访预约,杨恩乔和傅采宁没法确切回复,给边学道打电话汇报,边学道说等他回来再说。

    回来再说就回来再说,在有道集团,边学道说一不二。之前是这样,以后更是这样。

    边学道在法国有酒庄,集团内部好些人都知道。边学道在四山捐建教学楼,集团内部大多也知道。边学道去法国出席戛纳电影节,集团高层同样知道。

    可是,在媒体报道之前,大家似乎都没有如此清晰地认识到,自己的老板已经是货真价实的百亿富豪了。

    也许这就是“不识庐山真面目,只缘身在此山中”。

    德国。

    边学道原本以为自己就是捧个人场,没想到祝植淳让他出面签约。

    祝植淳的理由很简单。

    第一,凯旋天际投资公司边学道和祝植淳五五占股,两人都可以代表凯旋天际。

    第二,经营机场需要名望,需要社交,需要渠道,边学道已经在戛纳崭露头角,相比于“隐身”的祝植淳,他更适合做这个机场的“主人”。

    边学道问：“投资公司怎么变成具体经营了？”

    祝植淳笑着从手提箱里拿出一叠资料,说：“机场交易价是36万欧元,你可能不知道,德国政府对这项交易另有36万欧元的附属投资要求。”

    附属投资要求？

    这个边学道还真不知道。

    祝植淳解释说：“德国不是穷国,机场、港口和铁路都属于战略资源,就算帕希姆机场经营再不景气,也不可能不到406万欧元就出手。”

    “对任何国家政府而言,出售一个机场或者一片土地都是相当敏感的行为。德国方面对这个项目一直非常重视,总统、总理、副总理兼外交部长都亲自过问过此次交易。”

    里面这些内情,边学道一无所知。

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