第四百一十五章 共享汽车不赚钱(第 1/2 页)

    “我觉得，因为共享汽车的原因，太多人被抓进警察局，对我们冰魂集团和旗下子公司影响并不好，而且这些人，也不见得是都想偷盗冰魂共享车辆，几起突发事件，因为发现及时，规劝及时，也并没有对我们公司造成太大的损失。”葛金金还是忍不住解释了下。

    李智点头，说：“确实因为共享汽车，抓捕太多的人，对我们集团影响不好，但是你有没有想过，并不是我们想抓捕他们，而是他们在自己以身试法，咱们是被动的。现在共享车辆少，还可以教育规劝一下，但是等以后共享汽车多了以后呢？半个月之后，海城城区范围内，有三千辆共享汽车，你觉得到那个时候，靠着劝，就能劝的过来吗？”

    葛金金皱了下眉头，想了想说：“多宣传教育吧，很多东西，来的太突然，所以让很多人心里，也没有概念，等将来大家适应了以后，或许就会好点！”

    “那你有没有想过，一辆共享汽车的‘寿命’是多久？”李智看着她平静问。

    共享汽车的寿命？

    这个葛金金还真没想过，她甚至觉得，光靠着共享汽车并不能盈利！

    一个小时十二快钱，相对于至少十万起步造价的共享汽车来说，太少了。按一辆共享车辆一天可以运行十个小时计算，一个月的收入也不过只有三千六百块钱，一辆共享汽车想收回成本的话，至少要良好运行三年以上才可以收回成本！

    而一辆任何人都能驾驶，不懂得爱护珍惜的共享汽车，能坚持运行三年的时间？这个还有待考证。

    不是葛金金不相信冰魂集团的技术，也不是她不相信冰魂汽车的品质，而是‘共享汽车’本身就是一种耗费品，私家车能开二十年，但是共享汽车绝对不会，至少在葛金金的眼里不会。

    “三年吧！”葛金金考虑了下，说。如果每一辆共享汽车都能运行三年的话，应该正好能收回成本来。

    李智笑看着她问：“为什么一辆共享汽车，只能有三年的‘寿命’？”

    “因为开的人多，损耗势必会加大，所以，我觉得一辆共享汽车能运行三年，已经是相当不错了。一个人开一辆车，和一万个人在一年里，来使用一辆车，那车辆损坏成都肯定是不同的。”葛金金道。

    李智说：“你的意思就是开车的人越多，车辆越容易损坏，是这个意思吧？”

    “没错！”葛金金点头。

    “在我心里，给共享汽车的预算时间，或者说寿命，你知道是多久吗？”李智又笑着问。

    “多久？”葛金金对李智这个问题，也稍微有些好奇！

    “一年，到一年半！”李智笑着说。他又何尝不知道，开的人越多，车辆损耗越大，所以一辆共享汽车很难支撑三年时间，哪怕支撑到了三年时间，那车辆也该残破的不能要了。

    一年到一年半的时间，正好，时间再久，共享车辆运行的危险系数就要加大，所以，李智心里给每一辆共享汽车的‘寿命’，是12到18个月之间，不会超过这个时间期限。

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