第七百二十四章 发展铁路(第 2/4 页)

    老贺详细解释以后，姚木人就兴奋的按耐不住，他要上京。他能有今天的家产，全都靠方正？因为新《商律》的推出，从而赚到了人生中第一桶金。

    紧接着就靠着第一桶金，生意越做越大，到现在，他已经是当地的首富，可惜上次方正在京城拍卖上海的土地时，他们得到的消息太晚，导致他来不及参与。不然上海一定会有他的一席之地。

    这样的商贾有很多，现在整个武国的商贾非常非常多，是以往的十倍不止，给朝廷带来的税收更是不止十倍，加上海上的收入，已经远远超过方正跟百官们所打的赌。

    只不过海关的关税一直没有上交国库，他用来建造海军以及港口用。

    一时间京城来了很多商贾，他们的目的就铁路局。

    方正没有亲自出马，现在他身边有很多人才，经过笔试和面试后，铁路局招收一千五百个工作人员。

    其中干部五百人，剩下的算是储备干部。能成为干部就等于当官了，就享有官府所有的权利。

    接待商贾们的就是副局长罗有良，他从众多应聘者们脱颖而出，不仅笔试的成绩最优秀，并且为人处事方式比较独特，很新颖，方正一眼就看中他了。

    还有一点，他特别喜欢火车，提出很多建议，让一旁跟着的欧阳菁茅塞顿开，改进了很多火车上的细节。

    罗有良跟商贾们接触了三次，商贾们就迫不及待的要和铁路局签订合约。

    第一次接触时，罗有良只是将一些重要的事情告知给了所有商贾知道，最主要的是告诉商户们建造铁轨和火车的价格。

    商贾们第一次接触后就有不少人开始打退堂鼓，就在很多商贾们要离开京城时。

    罗有良开始第二次接触商贾，这第二次，罗有良告知所有商户他们的一个办法，商贾们就欣喜若狂的离开了。

    第三次就直接谈好了合约，其中有一条，京城到博罗县的铁路被方正包了，当然还有一群百官们跟着，就连皇帝的内库都有投资。

    剩下两条铁路就被商贾们包了。

    方正得知消息后，第一时间就是扩大自己的作坊，尤其是钢铁作坊，每天本来生产百吨的钢材，现在要求能生产千吨，万吨。

    数量上去了，质量不能下降，这是方正的要求。

    铁路不是想要建造就能建造的，首先需要探路，要知道每一个站台有多少田，有多少河，又有多少山等等。

    经过一个月的调查后，三条路被调查清楚了。

    紧接着资金也到位了，由于是商贾集资修建铁路，所以负责管理人员也由商贾们来负责。

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