第448章 云梦三角洲(第 3/3 页)

    长江、汉水两条水系，再加上已经建成的云梦泽水网，根本就不会担心水源的缺乏。

    在这样的情况下去开发这个地形复杂的湖泊，其投入和产出比明显不太划算，所以，在这里修建一个水库的想法，刚萌芽就被否决了。

    但是，这个湖泊是连接到以前的云梦泽区域的，如果不想办法解决这些湖水排放的问题，一旦遇到雨季，大量的湖水浸漫之下，当阳至荆门之间的这条铁路就显得危险重重。

    所以，经过国资部和光良测绘公司的反复计算和测量，并通过网络平台提出了多种建设方案，用大家的智慧来进行决定。

    最终决定的方案是，从当阳城东北方的山脚处开始，修建一条长达四十公里的长堤，一直修到荆门的白龙山脚下。

    这条长堤像一道门一样，把整个地形复杂的湖泊围了起来，并在这条长堤之上修建铁路。

    在这条长堤围住的地方，选择九个地势较低的地方，修建九个大型的涵洞，用于堤内涨大水时候的泄洪。

    由于给湖泊预留了很大的活动空间，加之湖泊的水源并没有较大的河流，再大的洪水，也不可能瞬间把这个比现实世界中那个漳河水库面积大五倍的低洼地带水位提高数米。

    因此，这九个直径达到八米的大型涵洞，足以应付任何极端情况下的泄洪需求。

    涵洞之外的泄洪口，通过人工渠直接连到云梦泽水网。

    云梦泽水网本来就是直接与汉水和长江连通的，而且面积十分宽广，所以，从这里面排出来的那点洪水，根本对水网产生不了任何威胁。

    仅仅是国资部定下的这几个工程，预期修建时间就达到了两年。

    国资部准备用两年的投入，把这个云梦泽三角洲变成这个世界上最大的粮仓。