第518章 航空基础(第 2/3 页)

    如果能够用一个人的生命换来家人三十年的衣食无忧，那是很多人都愿意去做的事情。

    在国资部补充了一些动力三角翼之后，每个自卫队成员驾驶的三角翼后座上载着一名技术工人，按照定向天线检测到的天波反射信号方位，给雁门关外的临时驻地送去了第一批技术工人。

    这第一批技术工人的主要任务，是在雁门关外修建一条可以供一百座以下支线飞机起降的跑道，以加强华夏国与雁门关驻地的联系。

    挖掘机、推土机、压路机以及各种建筑材料，都可以通过李严的共享空间传送过去，而且有现实世界生产力支持的情况下，根本就不会出现原材料紧缺的情况。

    但是，如果按照常规的修建方式，这条跑道要可以正常使用的话，至少需要几个月的修建时间。

    因为，仅仅是跑道路基的保养时间都要接近一个月的时间，还不包括那些附属设施的完善。

    为了提高跑道的修建速度，华夏国内部也经过了很多的讨论，提出了多种修建方案。

    最后，在经过大家的辩论，权衡了各种方案的利弊之后，通过投票确定了使用条石作为路基基底的方案。

    在这个方案中，利用云梦泽区域开采出来的大量石材，先把跑道的基底铺设好，以加强草地的承载力。

    拥有挖掘机等工程机械的情况下，在相对平坦的草地上，用较大的石块来铺设一条两公里左右的跑道路基，那是一个非常简单的工作。

    在用激光水平仪确定了路基的高度和宽度后，建筑队被暂时分成了五组，每组负责四百米长度跑道路基的施工。

    另外，还安排了一个懂测量的华夏自卫队成员，专门负责这几段路基修建平整度的检查工作，防止修好的路基出现较大的起伏误差。

    这毕竟只是一条临时性的跑道，起降的飞机也不可能是什么大型客机，对路面的要求并没有现代机场那么高。

    所以，在用数百斤一块的石材铺设完成路基，大致处理平整路面并用高标号的水泥浆填实石材之间的缝隙之后，就直接在石材上面铺设了一层沥青路面。

    经过这样简化工序之后，这条临时性的简易跑道只用了几天的时间，就已经满足起降一些小型支线飞机的要求了。

    而华夏城这方的跑道，在拥有大量技术工人和大型机械的情况下，工程进度更快。

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