第433章 引起注意(第 2/3 页)

    如果是到最近的城市单元，可以乘坐方便的快车。

    如果是到稍远的城市单元，可以乘坐快捷的地铁。

    如果是到图瓦卢的各个小岛上旅游，可以直接乘坐游轮到达任何一个小岛。

    可以想象，如果这个机场开通了与国内的直航之后，十小时以内的行程，让国内百姓到达图瓦卢特区显得更加方便。

    当然，这修建一个大型机场的事情并没有那么简单，还需要一定的建设时间，至少在两年之内是无法完成的。

    因为图瓦卢特区的居民们，并不具备运营一个大型机场的能力，他们同样还需要足够的时间去学习、去适应新的工作环境。

    图瓦卢的九个岛屿比较分散，最远的两个岛屿之间的距离达到了六百公里。

    虽然魏民生当时和图瓦卢政府商议的时候，只在卫星地图上大致划了一个圆，把所有的岛屿都圈了进去。

    但这样在地图上看起来小小的一个圆，周长却已经达到了近两千公里。

    均匀分布在圆弧上的八个城市单元，任何一个城市单元之间的距离都达到了二百四十公里左右。

    虽然目前图瓦卢特区只有八个城市单元的建设规划，但随着特区注册成员的增加，特区在图瓦卢的话语权越来越大。

    曙光集团凭借着这样的优势，在图瓦卢取得了更多的发展建设自由之后，今后完全可以进一步扩展城市单元的规模。

    这样庞大的一个工程，可以说在世界填海史上都没有一个先例。

    仅凭特区现有的这几万人口，如果没有魏民生利用共享空间和另一个世界大量廉价劳动力的支持，几乎是一个不可能完成的任务。

    现在特区已经有了一个稳定的城市单元，所以魏民生已经可以逐渐放慢填海筑堤造城的进度，把工作重心放在完善城市单元社会服务功能上面。

    而这种工作重心的转变，大家最直观的就是这第二个城市单元和之间的大堤修建进度慢了下来。

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