第一百七十一章 二华重组(第 4/4 页)

    有了牌照，中华轿车的上市工作也开启了加旅程，盘古1.8l动机将优先供应轿车项目，b1轻客面包也将让路。依照现在供应商给出的数据，要到2ooo年1月份才能实现小规模试生产上市销售。

    另外还有一件麻烦事，就是处理京安云豹公司剩余债权的问题。虽然韩皓拿到了12亿的大债权，但还有11亿的债权分布在各个中小债权人手中。如何跟他们谈判，用一个大家可以接受的价格处理完债务纠纷，又得考验韩皓的智慧。

    京安云豹还有一大批货被海关扣留着，要求补缴关税才放行。幸好华夏工业和二汽重组后，国家对风神汽车这个新项目比较重视，允许通过拍卖被扣货物抵扣关税，不再对京安云豹进行处罚。

    当时韩皓用45%的折价率购买了东方资产管理公司从金融机构接受的不良资产债权，现在面临来自国内外的其他11亿债权人，如果能让他们折价出让债权可是一个难题。

    毕竟当初借钱给京安云豹1oo块，现在你告诉他们只能还给45块，正常人都不会轻易同意。

    幸好广府市政府大力配合，他们渴求风神汽车尽快落户，一是解决原来的烫手山芋，二是拥有了新的汽车板块拼图。

    展汽车是广府市的重点战略，现在虽然有了广汽本田，但远远不够，风神汽车的出现，让当地政府多了一个替代选择。

    韩皓当然不会答应拿出11亿来偿还给债权人，他要做的就是压价逼迫对方来和他达成和解协议。

    以最大债权人身份，韩皓向当地法院提交了对京安云豹进行破产的申请，目的是让所有债权人前来登记，他再和对方一一谈判以提供合理比例的赔偿和对方达成和解，从而终止法院的破产程序，以实现控制京安云豹公司目的。

    通过启动破产程序，从而达到和解，而不是真正让企业破产。一旦破产，所有债权人的债权将化为乌有，企业破产清算，可能1oo块只能收回15块。

    在债权人大会上，最终以4o%的折价同意了和解方案，债务将由风神公司为主体分期偿还，虽然背后出钱的是韩皓。

    实施破产却避免破产，成为了国内法学界的一大经典案例。为了进军轿车市场，韩皓开创性地实施了许多新模式运作，展现了经营上的天赋。

    在刚处理完这边的复杂事务，又有一桩大生意等着他来商谈。