第六章 他山之石(第 3/4 页)

    面对中方要求大众投放更多低价位产品，德方代表只能用y项目来当挡箭牌。&1t;/p>

    “将来斯柯达品牌即将入华，届时它将承担起守卫大众集团低端市场的重任。&1t;/p>

    至于中华集团，我承认他们是很不错的对手，但未来伴随大众集团引入更多车型，我相信在汽车领域我们依旧保持着足够优势。&1t;/p>

    在这里，我可以向大家透露一点，就是大众将很快推出新的suv产品，在紧凑级suv市场跟其他品牌竞争，以此弥补产品线差距。”&1t;/p>

    德方代表要考虑是合资企业的利润问题，去年大众品牌在中国的利润大幅下滑，今年他们的主要目标是让财务报表更加好看。&1t;/p>

    至于中华集团威胁问题，大众虽然重视，但并不想牺牲利润和打乱自己的产品部署来应对。&1t;/p>

    此次会议终于还是不欢而散，德方继续拒绝了中方要求给予更多车型和技术本地化支持的要求。他们虽然跟中国人合作，但在技术转让方面却牢牢把持，防止任何中国合作伙伴崛起的机会出现。&1t;/p>

    “德国人太过自信了，他们不相信中华集团会对大众汽车产生足够威胁。反正我是在其职谋其政，对得起自己的职业操守。&1t;/p>

    再过几年，估计德国人肯定后悔放任中华集团这个怪物成长。他们推出的每一款车都是爆款产品，等其做大再想遏制就难了！”&1t;/p>

    刚才言的中方代表在会后对身边的同事感慨万分，谁都看得出中华集团势头很猛，但却拿不出实际针对之策。&1t;/p>

    “看你一副恨铁不成钢的模样，现在上汽集团正在抽调精兵强将到荣威这个自主品牌，你要不考虑一下？&1t;/p>

    依靠外人帮忙，终究靠不住，还是得靠自己。&1t;/p>

    要是我们能把荣威这个品牌做起来，直接下场跟中华集团对垒，足以把他们消灭在初始状态之中！”&1t;/p>

    身旁的同事见状，笑呵呵回答道。&1t;/p>

    “荣威准备从b级车做起，毕竟罗孚75的车型资料都在我们手中。只不过动机的生产设备被南汽搬走了，要新建这条生产线可是一大麻烦事。&1t;/p>

    当初两家企业谁都不服谁，结果到罗孚各搬了半边家，都吃了哑巴亏！&1t;/p>

    我们上汽家底厚，经得起折腾。反倒是南汽打肿脸充胖子，菲亚特自顾不暇无力向南汽引进新车型，若是他们新搞出来的名爵汽车销路不佳，南汽就深陷泥潭之中了。&1t;/p>

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