第两百一十四章 法兰克福(第 3/4 页)

    韩皓的意图非常明显，在小型suv“宋”之后，就轮到小型轿车“明”接棒跟上，继续进军欧洲市场。&1t;/p>

    为了表示对中国客人的欢迎，法兰克福车展主席特意来到中国馆，跟韩皓一起为来自中国的全球车型——“明”揭幕。&1t;/p>

    伴随红绸步落下，小型轿车“明”展现在所有人面前，这款号称2.o制造升级版的新轿车，将会是中华集团近期力推的主打。&1t;/p>

    “喔——”&1t;/p>

    阵阵镁光灯闪起，来自欧洲各国的记者们赶紧记录下这个时刻，因为其有着深刻的历史意义，预示中国汽车开始真正跃上国际舞台展露锋芒。&1t;/p>

    “明”跟高一级车型“秦”有些相似，但在外形上做出一些改进，显得更有侵略性，内饰上升级了不少方面，更加符合欧洲人的审美风格。&1t;/p>

    “这款车跟另外两个展台的中国轿车相比，显得高出一筹的美感！如果不是亲眼目睹，我很可能把它当成是一辆日韩品牌的新轿车！”&1t;/p>

    一位德国记者目睹了“明”的真容后，用德语对身旁的同行说道。&1t;/p>

    “我也有同感，隔壁两个来自中国品牌的产品，跟这里展台相比，感觉落后了5—1o年时间。鬼知道他们是怎么样联系在一起，反正要我购买我肯定只选择眼前的车型！”&1t;/p>

    另一位金记者一脸心有戚戚焉的表情回答。&1t;/p>

    同样参加展出，但风头却全部被中华集团抢了，这让江铃和华晨两家中国车企的老总也感到无奈，以及脸上有些无光。&1t;/p>

    国外记者们都被“明”吸引了过去，6风suv和骏捷、尊驰轿车暂时无人问津。&1t;/p>

    喧嚣过后，终于江铃和华晨展台也开始围满了人群，来自欧洲汽车达地区的观众，开始以挑剔的心态来近距离观察中国的汽车产品。&1t;/p>

    其中并不缺乏吃螃蟹之人，他们斗胆跟中华、江铃、华晨展台下单，尝试感受来自中国汽车的风采。&1t;/p>

    “请问你们是否通过了e-ncap碰撞实验？”&1t;/p>

    有消费者看了看6风suv，这款看上去还可以的suv只需要15ooo欧元，跟日、美品牌同类型产品相比便宜了一半，高性价比实在让人心动。于是，他们开口对江铃公司的人员询问道。&1t;/p>

    “噢——我们这款车型并未在e-ncap评测，不过我们拿到了西班牙的单车认证，车辆可以在欧盟地区任何一个国家合法销售。”&1t;/p>

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