第六十九章 H3上市(第 3/4 页)

    中华“唐”的成功，让赵春雷有更多自信来设计全新的作品，他如此介绍qq的设计风格。

    全新qq的底盘将会重新改进，针对中国市场路面做出更多优化，另外还将第一次搭配升级过后的第二代盘古发动机。

    2l第二代盘古发动机已经基本完成台架试验，现在正在路试，全新qq就以其为蓝本重新规划了动力系统。

    可惜没有自动变速器搭配，不然此次qq就达到了完美换代。

    依照当前进度，全新qq将会在明年第二季度结束前完成换代任务。

    谈到qq在市场的火热，自然吸引了许多厂家的觊觎，在奇瑞推出瑞瑞，通用五菱打算引入matiz外，还有两家一南一北厂家对qq进行了夹击。

    先是哈飞汽车跟意大利宾尼法利纳合作开发的微轿—路宝，成功上市，开始在北方市场尤其是东北一带强力狙击华夏qq。

    哈飞路宝使用了东安开发的1升da468发动机，48kw功率，百公里油耗4升。

    该车号称“都市精灵”，48万起售价，直接竞争对手就瞄准了qq。凭借可爱的外形和优惠购车补贴3000元活动，获得一批消费者的认可。

    随后便是昌河汽车，他们在北斗星基础上，联合意大利进行整车设计，推出了外观非常时尚的新微轿车型——爱迪尔。

    爱迪尔属于昌河自主开发的产品，就是看到qq一直热销，利用北斗星底盘联合意大利人开发的微轿。

    毫不意外，爱迪尔同样使用了东安的发动机，只不过是0l的da465，功率比不上哈飞路宝。在售价上也低了一大截，只要68万起，它同样在华南地区开始对qq进行了堵截。

    尽管已经到达生命换代晚期，但是华夏qq依旧凭借出众配置和性价比稳居微轿榜首。2l发动机功率达到52kw，双安全气囊和abs属于安全标配，市场上最低成交价突破5万。在南北竞争对手联手夹击中，qq凭借优惠促销并不惧怕来自新对手的威胁。

    首先是哈飞路宝扛不住了，上市不到2个月，官方宣布降价5000元，同时还推出了98万入门车型。随后，爱迪尔也跟着降价3000元，把入门款拉到38万起步。

    微轿市场的价格进一步下滑，华夏qq可以凭借大规模量产优势抵消成本，而这些新上市的微轿们很快就遭遇收支失衡的危险。

    不降价车子卖不出去，降价的话又没有利润，微轿市场实际上已经被华夏qq筑起了极高门槛。

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