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    第十五章(第 3/4 页)

    作为第三方的中华汽车便成为这1万台4at变速器最佳的接收方,但新一代的中华“秦”还没上市,韩皓也不敢吞下这多余的货。

    在他看来,就算第二代中华“秦”热销,手动挡和自动挡的比例应该在8:2,按照乐观的6万辆销量就算,自动挡备货应该在1.2万辆,订购的2万台4at足够消耗很长时间了。

    中华“秦”上市第一年卖得最好,卖掉了4万辆,今年迎来各路新贵挑战,预计销量在1.6万出头。

    连奇瑞都一再调整喊出今年销量破6万的口号,虽然换代产品竞争力很强,但韩皓还是定下明年相对保守的6万辆目标。

    即将上市的大众polo瞄准着10万元市场,届时肯定会分走一大份额,作为要直接跟赛欧和polo竞争,后面还跟着虎视眈眈的奇瑞风云,中华“秦”的市场之路并不好走。

    12月18日,新一代中华“秦”将举办盛大的上市仪式,宣告中华汽车即将王者归来。

    在这之前,韩皓又一次飞往了底特律,每年一次的“中华之夜”已经成为他的保留节目。底特律可谓是汽车人才的摇篮和宝库,每年中华集团都会从中招募大批专业性人才。

    今年的行程因为911事件推迟了时间,美国现在是风声鹤唳,对签证审核非常严格,生怕再次遭遇外来袭击。

    “美国再也不是世界上的净土天堂,她表现出来自己脆弱的一面。”

    在飞机上,赵全复对韩皓说道。

    “作为地球上最发达最强大的国家,美国有许多值得我们学习的地方。”

    长途飞行让韩皓稍微感觉不适,他睁开眼睛回答道。

    “其实我在想,像通用、福特这些今天看上去不可一世的超级汽车集团,会不会也像美国一样其实也有自己脆弱的地方?”

    如果说之前赵全复对回国发展的目标只是追赶上国际先进水平的话,他一直认为通用、福特这样的巨头是不可超越的对象。但今天,他不由产生了怀疑,也许中华集团真的会如同韩皓所言,在不久的将来可能会成新的汽车巨头。

    “没有永恒的王朝,新陈代谢是人类进步的必然选择。今年我们的处境可不大妙,不知道高傲的底特律精英们是否还吃我们这一套?”

    招募人才可不是简单的活,韩皓心中有些担心今年的成果。

    “据我所知,现在国内汽车企业到底特律求贤的就我们一家,有心回国发展的人才选择面很窄。更何况现在911事件影响,说不定回国发展的人数会更多。”

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