第八章(第 3/4 页)

    松散的联盟加上国企僵化体制，今天失败的结果实际在一开始就足以预见。对at这样高精尖的项目，必须要有一个强力团队对其进行长期奋战攻关。

    “尽管我们主攻cvt方向，但at项目还是一直在探索。我有个想法，既然国家不组织搞了，那么由我们出面收罗其中有志继续对at变速器进行研究的人员，组成新的研发团队，会不会是站在前人的角度上接力前进。”

    at作为应用最广泛的自动变速器产品，韩皓对其当然一直都很有兴趣。从战略角度出发，at是必须要掌握的技术，因此现在可以开始着手准备了。

    “只要你不怕钱打水漂，我当然是举双手赞成。”

    凌云智对此当然是大力支持。

    于是，韩皓委托他出面，开始在参加过国家at项目的技术专家中游说并选择合适的人才，组建中华集团旗下的at项目研发团队。

    “老凌，你真是哪壶不开提哪壶！at项目已经被国家宣布了死刑，就算搞出来也没太大用途，过去三年的经历弄得我真是心累了。”

    凌云智率先找到他的老熟人，津汽齿轮厂总工程师徐红兵，没想到刚说出来意就被顶了回来。

    徐红兵当初满腔热血投入到at项目研发中去，没想到却如同一脚踏入了泥潭，在这三年时间里头发白了一小半，没有收获任何像样的成果。

    他总结自己好像无意中撞入蜘蛛网的虫子，被无形的体制弊端困住，使不出力气活动。整个项目中内部群龙无首，犹如一群苍蝇嗡嗡乱飞，结果谁也说服不了谁，钱花了不少但没有成果出来。

    “老徐，咱们多年相识，废话不多说。我只问你一句，你觉得咱们中国人能不能搞出一台像样的at来？我想听你说真话。”

    跟憔悴的徐红兵相比，凌云智浑身充满了干劲，从一汽出来后他在中华集团找到了自己施展才华的平台。

    “液压3at应该可以实现，电控技术的at我不敢保证，毕竟液压已经是几十年前的成熟技术。”

    液压技术目前在国外已经被淘汰，at变速器早就用上了电控技术，通过电脑控制变速器更加科学和顺畅。

    徐红兵对液压技术有一定研究，但在电控方面中国人基本属于一片空白，他自然也不例外。

    原本搞出液压3at样机是有希望的，但伴随国家一纸命令，整个课题组就地解散，样机也就无从继续。

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