第二百零五章 介入皮卡(第 3/4 页)

    从天而降的订单，长城销售人员当然不会错过。

    “100辆吧！第一批保守一些，如果销量不错，我可以追加订单。”

    在心里算了一下，安德烈报出一个比较保守的数字。

    “没问题，现在厂里仓库有库存，你只要付款后就随时可以提货。”

    原本铁定成交的合同，却因为一个问题搁置下来。

    “我想要求分期付款，还有你们会派出售后人员到俄罗斯提供服务吗？”

    安德烈问出自己最关心的问题，物流方面他已经有经验把皮卡运回国，但费用方面一下子拿出1000万人民币他无力承担，因为许多资金都积压在中华集团方面。

    “很抱歉，我们和中东的客户都是货款两清才发货，至于售后我们暂时不开展，届时售后服务让你自行提供。”

    长城皮卡在国内年销量1万多辆，断不可能为了100辆皮卡跑到俄罗斯设立分公司。

    交易就是一锤子买卖，长城无力承担异国他乡的售后服务。

    习惯了中华集团在俄罗斯提供的周到服务，安德烈只是一个投资者和牵头人角色，现在如果引进长城皮卡没有售后的话，这样的生意可做不长久。

    在长城这里铩羽而归，安德烈不死心又跑到另一侧的中兴皮卡处询问。

    这个中兴皮卡，就是田野汽车和华晨合资后弄出来的新品牌。由于田野皮卡出了质量问题消费者不买账，便把采用华晨提供491发动机的皮卡改名为中兴品牌对外销售。

    由于长城步步紧逼，中兴皮卡销量一直没有太大起色，加上华晨现在全部精力都投入到正道轿车和与罗孚合资项目之上，对和田野汽车合资的中兴皮卡投入有限。

    承诺的3000万美元投入只到位了600万，中兴皮卡似乎已经被华晨遗忘，依靠惯性在努力挣扎生存中。

    同样的遭遇重演了一遍，中兴和长城一样，给不了安德烈需要的承诺，只是一锤子买卖的交易。

    这真不是安德烈想要的结果，原本想摆脱对中华集团的依赖，引进另一家中国品牌进入俄罗斯，没想到转了一圈谈得口干舌燥，最后明白无法实现。

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