第一百五十章 现身采访(第 3/4 页)

    进口本田黑鲨、铃木王摩托动辄2万起，那么售价4万出头的低配版q1确实可以折算成功。

    ……

    相当于变相地q1新车见面会后，记者们开始跟随韩皓实地体验他一天的工作行程。

    每个星期一，韩皓都要亲自召集各个项目小组的负责人开会，听取他们各自的进展汇报情况。像q1项目，就由从二汽出来的韦常辉负责，他短短时间便从一个技术人员变成了管理的能手。

    “产能问题必须放在优先考虑的位置，不能车子出来后消费者只能在电视上看到，而不能亲自到现场体验触摸。你们买个菜都要放手里亲自掂量两下，购买汽车这样大件的货品肯定要慎之又慎。现场看过试过后才能下决定，换位思考和以市场为导向是我一直强调的原则，务必要时刻提醒自己。还有你上次向我汇报的变器供货问题进展如何，现在把后续追踪情况讲一讲。”

    在由韩皓主导的项目和部门联席会议上，记者们看到了他在公司内部一言九鼎的霸气。

    非常时期行非常之策，在华夏汽车力的关键时期，韩皓亲自到第一线坐镇，敦促各个项目小组间沟通配合，力争把效率最大化。

    中午时分，韩皓出现在饭堂中，随机选取一线员工和他们一起就餐，倾听来自一线工人的心声。饭后，跟他们一起返回宿舍，看看工人们的业余生活情况，随时掌握基层的动态。

    “我们的工人是我们企业的宝贵财富，像刚才这位已经进厂工作了4年的老员工，上过摩托车生产线，后来又成为汽车生产线的小组长，对质量控制有自己的心得。由普通工人们提出的每天一点点小改进，汇集一年下来就是了不起的成就。汽车由2万多个零部件组成，每个零件间都会存在出现问题的可能，这就需要我们全程认真排查改进，力争把安全可靠的产品送下生产线。造车依靠的许多不同的工人共同配合生产，每一个步骤都很关键，所以要善待我们的生产者。卓别林在《摩登时代》中就表演过，人不是冰冷的机器，而是有血有肉有灵魂的创造者。如何让工人们快乐的工作，也是我们作为管理者需要一直探索的问题。”

    韩皓说出这样的话是有感而，算是他的个人管理心得，善待工人就是善待自己。

    下午，韩皓要抽时间会见供应商、银行乃至地方政府的相关人员，每一次会面都有时间限制，因为后面一直有人排队。

    “戴厂长，这些年你跟着我们华夏厂挣了不少钱，可不能有小富即安心理啊！将来加入to后，我们不单面对国内同行，还得直接和全世界对手直接竞争。现在你不加快投入进行技术升级改造，将来肯定会被市场淘汰掉。我跟你，个人交情是个人，但在采购上如果达不到我们工厂的技术标准和成本要求，我们会选择另外的供应商。公私分明，是我做人的原则，如果大家都要通融那我们华夏厂就没法干了。”

    主机厂就是有自己的底气，如果你不愿意升级技术不愿意投入资金和华夏厂共同成长，那么只有换人顶替。同样的零部件，每年华夏厂都会给出新的技术标准和成本价，要求供应商配合提高标准并降价。

    “吕主任，很感谢贵市邀请我们前去投资，坦率而言，我们潜在有这个意向。但在目前情况下，我们华夏工业暂时考虑在浙海省内展，将来进军全国的话你们市是非常不错的选择。我们可以保持接触，将来时机合适的话我会亲自前往贵地考察一二。”

    华夏工业现在出名了，一些地方政府的招商人员找上门。像今天是一位地级市的招商主任请求会面，韩皓已经躲了他好几次，但人家就是不气馁守在虎山，无奈下其只好抽空安排人见上一面。

    马不停蹄地见上一**形形色色的人物，这些已经是经过筛选过的会面，就连在一侧旁观的记者们都感觉疲惫，而韩皓只能喝了两口水后继续应付后来的人。

    “风光的背后是数不尽的努力，看到韩皓这样的工作状态，我终于知道为何他能成功了。”

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