第两百一十章 亲赴调研(第 2/4 页)

    离开了丰田的支持，一汽原本稳操胜券的并购失败了一半，当初就是打着继续春兰日野项目的旗号，春兰方面才倒戈过来。现在没有了合资的筹码，估计春兰又要在价格上大做文章。&1t;/p>

    没想到谈妥的并购方案又出了问题，春兰方面觉得自己真是运气背到了极点，每次都会遭遇黑天鹅意外事件。&1t;/p>

    “一汽方面希望控股，并不想全资收购，我们可以用现有资产入股，将来他们会投放适合我们的车型在工厂生产。&1t;/p>

    如此一来，我们将只能回收小部分资金，成为一汽的代工厂，好处是未来不排除双方在轿车上继续合作。”&1t;/p>

    看完一汽新提出的并购方案，春兰的一位高管介绍道。&1t;/p>

    “一汽方面提出用股票和车型合作，相当于不花钱就进入我们春兰汽车，这违背了我们当初出售项目套现的意愿。而且没有了日野项目，我们继续留在卡车领域也是浪费时间。&1t;/p>

    我建议我们重新选择出售对象，谁给的价格合适，我们就卖给谁。”&1t;/p>

    另一位春兰高管随即表了自己意见，希望套现离场。&1t;/p>

    “一汽是国内最大的汽车企业，在卡车领域有悠久历史，跟他们合作对春兰汽车未来展更合适，也符合职工们的心理预期。&1t;/p>

    看看能否找到我们双方都愿意接受的方案，卖给一汽对各方面都交代得过去。”&1t;/p>

    ……&1t;/p>

    经过一番激烈讨论，最终春兰方面还是倾向跟一汽合作，不过要求对方大幅度提高现金补偿程度。在保留小部分股权条件下，一汽至少拿出2亿资金补偿给春兰集团。&1t;/p>

    对一直坚持5亿开价的春兰来说，2亿的数字已经是他们最大程度的让步了。&1t;/p>

    一旦并购后，在春兰汽车基地生产何种车型，其实竺天峰还没有确定。不过能在长三角插下一根钉子，还能阻止中华集团踏入，他认为自己的战略考量没有问题。&1t;/p>

    “可以答应他们的条件，欢迎他们加入一汽的大家庭。”&1t;/p>

    知晓春兰的要求后，竺天峰拍板对手下指示道。&1t;/p>

    自春兰汽车宣布跟一汽开启合作后，韩皓就明白这场争夺没有中华集团的事情。&1t;/p>

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