第一百三十一章 ATL公司(第 2/4 页)

    “如果中华集团进入的话，我们再不济可以依靠他们获得电动摩托车的订单可以存活。依照我们跟对方初步沟通，他们更在乎是将来电动汽车的电池技术研。

    说实话，这也是未来我们锂电池行业的展方向。”

    在atl公司内部，创业管理层倾向于能卖身给中华集团。

    凯雷资本等投资者对atl的估值在一亿美金，因此他们的6o%的股权转让起始价在5ooo万美金，能收回一倍投资收益也算是不错的风投项目了。

    本来只打算看一看，但凯雷资本等急于出手，因此熊繁星只能请韩皓一起跟着前来。

    预计收购价达到5亿人民币，atl这家公司到底值不值得投资，还得韩皓现场看过，并请专业会计事务所评估。

    韩皓觉得自己近段时间成为了空中飞人，以及一位风投专家，他为了布局新时代汽车，已经投资入股了不少相关企业。

    飞到跟长三角经济圈媲美的珠三角地区，这里是中国外来投资经济最达的地区，靠“三来一补”模式兴起了许多专业集群地区。

    曾有人说虎门大桥一堵车，全球的电子行业都要感冒，因为中国的电子产业链已经从头到尾连成一个闭环。任何一个电子零部件，都能在中国找到生产其的工厂，世界工厂的称号名符其实。

    来到atl公司，这家公司采用前店后厂模式，属于典型的珠三角来料加工型工厂。

    他们可以根据客户要求不同，而生产对方的定制产品，凭借此灵活经营模式获得了一定量的订单。

    两名戴着墨镜的保镖在确认四处安全后，才拉开车门让韩皓下来，这样大手笔的出行在准备迎接的atl公司高管等人来看，实在是拉风之至。

    “大丈夫当如是也！”

    一位atl高管如此感叹道。

    果然不愧是年轻的富，让人一看就知道不同凡响。

    韩皓没想到自己迫不得已随身跟着保镖，在其他人眼中竟然为地位不断加分。

    长远投资，除了针对专业领域外，还得看整个公司的团队如何。韩皓摸爬滚打了多年，在投资方面自有一套诀窍。

    跟随对方介绍逛了一圈，韩皓现atl的研力量还可以，基本都是大学本科毕业。之前获得的风投资金，也都变成了固定资产，多条可以随意组合变更的生产线，可以顺应客户的不同要求。

    “电子零部件受到摩尔定律的控制，更新换代越加快。但电池行业却多年没有大进步，现在已经成为制约电子产业的枷锁。谁能打开这道枷锁，谁就能获得下一个时代的青睐。”

    谈及为何进入电池行业时，atl的创始人之一曾书群向韩皓如此介绍。

    看了一圈，韩皓觉得atl的团队还挺合自己的胃口，注重研敢于向市场垄断者起冲击，整家公司充满了一种工程师文化。

    不过要想让韩皓豪掷几个亿投资，光这点还不够，他必须需要更多说服的理由。

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