第八十三章 赞助会议(第 2/4 页)

    如果我们选择了一家在2oo8年前可能倒闭的企业作为赞助商，那这样的责任到底谁来承担，谁又能承担得起呢？”

    谈及弱点，中华集团最大的不足就是产品线有限，不像大众、现代品牌在国际上证明了自己的实力，一旦市场风云变幻，可能中途掉队破产。

    “谈及投标金额，我想补充一点，就是现代汽车虽然是9999万美元的报价，但在无偿提供车辆上面，比大众汽车要足足多了1ooo辆，整体换算下来赞助金额实际上是三家之中最多的企业。

    在这里，我也同意把企业持续竞争力列入参考因素当中，我们必须选出万无一失的赞助商，不能冒着政治风险把方案提供上级部门定夺。

    我这里有一份市场质量调查方案，在我们三家企业当中，中华集团排在最后，而现代汽车是受消费者欢迎上升度最快的企业。”

    现代汽车的支持者决定和大众方面汇合，先把中华集团排除出去，再剩两家企业单独对垒。他们在进一步说明现代汽车优势之时，还不惜打击中华集团。

    此话一出，会场局面顿时对中华集团非常不利，不管如何三家之中实力最弱确实是中华集团。

    “我要声明一点，在三家企业报名参与赞助争夺之后，奥组委就派出了工作组亲赴企业进行调查，包括查证了其三年内的盈利情况和现有资产证明。

    中华集团能进入今天的讨论，就说明官方认可了他们的实力，并不会因为其一时落后而否定其未来的展情况。

    国家一再强调要支持自主汽车品牌展，奥运会作为中国举国投入的大事，更是应该把宝贵的机会给我们自己的民族企业。

    如果连我们自己都不以实际行动支持企业展，又何来在台上大谈支持民族企业展的口号呢？”

    这次闭门会议，三家企业的支持者互不相让，都给出了非常充分的支持理由。

    最终，今天的会议记录都会完整呈送上级领导部门以作参考，三家企业全部作为候选企业上报由其最终定夺。

    不过，本次会议的推荐顺序，大众汽车作为第一推荐对象，现代汽车紧随其后，中华集团位列最后。

    可以说，推荐的顺序还是代表了奥组委的态度，他们心仪的目标是大众汽车。

    世上没有不透风的墙，很快这次高规格闭门会议的结果泄露了出去。

    大众汽车方面是最高兴的，他们为了2oo8年奥运会赞助资格，破天荒投入了非常巨大的资源。上到德国总部，下到中国合资工厂，都为获得奥运会资格卯足了劲。

    “我对结果非常乐观，大众汽车是中国人民的老朋友，我们一直和中国政府保持良好的关系。借助o8年奥运会，不但宣传大众汽车的全球战略，还能把美丽中国推向全世界。”

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