第六十五章 对手现身(第 2/3 页)

    于是，一共3辆五十铃axiom被紧急进口到国内，悄然进入了长城的研发中心，长城内部代号h11项目。h的意思就是英文help的缩写，预示着h11对长城生死存亡来说至关重要。

    h11将成为和“唐”同价位，但不同类型的suv车型，魏大军现在把全部资源都投入到h11研制当中。

    为了摆脱491发动机的老迈陈旧印象，h11将采购国内最先进可供购买的三菱2.4l国产发动机动力总成，至于底盘、外观、内饰全部模拟五十铃axiom。

    “9个月时间，我们必须让h11奔跑上路，不然长城汽车就会被众多竞争对手所淹没！”

    长城汽车在皮卡领域还能获得一些利润，单靠皮卡无法养活长城汽车太久，现在赛弗的销量已经在不断下滑，众多国产suv已经逐步分流其份额。尤其是中兴驰野，直接盯着长城赛弗，打出了跟赛弗一模一样质量的口号大打价格战。

    中华“唐”的高枕无忧，直到一款车型的出现终于让韩皓感受到了某种威胁。

    众多suv混战，集团市场部的人每天都会把市场第一手资料送给韩皓参考。汇集众多资料，韩皓能在更高的层次早早发现问题。

    双环来宝srv，一家在豫北省并不出名汽车企业打造的suv产品，一下子在众多同质化国产suv中脱颖而出。

    发动机、底盘、变速器等都和10万以下的国产品牌相同，唯一不同就是双环大胆抛弃了国内常见的suv车身外形，而选择了在国际上火热的本田crv车身。

    由于使用的是逆向丰田hilux的皮卡底盘，所以双环srv比crv看上去要长一些。

    要知道东风刚和本田合资签约，双方打算推出的第一款产品就是本田crv，没想到现在还没有上市，就被国内一家小厂家完整抄袭了。

    如果说中华集团模仿的是精髓，那么双环就只有一个外壳而已。

    双环srv本质上跟其他国产suv一样，但就是外形让它与众不同。

    无论是外形，还是名字，都提醒消费者这款双环suv其实跟本田的crv有着千丝万缕关系。

    “买回来只要换上本田车标，根本就和crv一模一样！”

    有抢先尝鲜的消费者如此比喻道。

    要知道双环汽车原本只是一家汽车改装厂，根本无力承担大规模的市场生产计划。加上该厂厂长异常保守，本着不贷款不借贷自我发展的原则，一直都小打小闹。

    这次狠下心来把crv抄袭了，没想到却大大火了一把。

    售价9.98万和10.88万，两款车型新上市第一个月，500多辆srv就全部销售一空，市场对这款跟crv一模一样外观的产品给以了非常火爆的回应。

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