第九章(第 1/4 页)

    “三年时间，不——两年时间就足够了，我有信心把液压3at弄出来！只不过……”

    从国企变身民企中的一员，原津汽齿轮厂总工程师的徐红兵一时之间有些无法适应新的角色。

    来到中华集团，工资翻了3倍，但头衔却只挂了一个项目组的组长，这让他一时之间有些失落。尽管平时对老东家有怨言，但真正离开还是无法割舍对自己奉献了激情青春岁月所在地的牵挂。

    徐总工的称呼也变成了徐工的称谓，不过徐红兵自从下决心继续进行at事业就为自己做好了心理落差建设。

    但真正面对中华集团的一把手，眼前这位身家过亿的年轻人，年逾五旬的他还是感到不自然。

    虽然韩皓态度很和蔼，但犀利的眼神却有着一种无声的威压，这也许就是久居上位者养成的贵气吧。

    “我希望能够得到足够人财物的支持，at项目组虽然解散闹出了笑话，但一些基础性数据还是得到了保留，足以构成通向成功大道的基石。”

    徐红兵期待这一次出走能够证明自己，因此在韩皓面前尽量为自己争取应有的待遇。这不是为了一己私利，而是走上华山一条道的必备行囊。在可以预见的未来，他要么成功名扬四海，要么失败就此沉沦退隐江湖。

    “老凌都跟我说了，你放心，入了我们中华的大门，从此就是一家人。你的at项目今后可以直接向我汇报，所需要的人财物都会尽量满足。现在咱们国家自动变器还处于空白阶段，就算是液压的3at也是一大进步，造出来一样有市场需求。”

    看到徐红兵眼中透露着一股倔强不曲的神韵，韩皓就知道自己找对了人。

    能直接向公司老板汇报，足以说明at项目的重要性，韩皓对徐红兵这样的人才可谓是十分看重。

    当中华集团的盘古系列动机在国内市场一枝独秀之时，以东安为代表的老牌国内动力企业品尝到了坐冷板凳失宠的苦滋味。

    不过苦日子很快即将过去，因为引进三菱4g1技术的1.3l动机正式量产成功。从各项数据对比看，东安三菱的1.3l动机都足以媲美中华集团的盘古1.2l竞品。

    何况三菱还向中方提供了f5m配套变器技术，这套搭载1.3l动机的动力系统，完全有强实力搭载在新一代微车上面。

    “终于等到苦尽甘来的一天，咱们东安要向南方的暴户证明到底谁才是国内动力王国的统治者！”

    抚摸着全新刚下线的1.3l动力总成，东安厂一位领导忍不住声道。

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