第129章 回长安(第 1/3 页)

    李彦愣一下：“回京？干什么？”

    李秀宁说道：“我怎么知道，圣旨在那呢，自己看”。

    李彦拿过来看了一遍，经过这么多年的学习，加上他的功底，总算是把繁体字弄明白了。其实很简单，天天看到的都是这样字，再笨也学会了。

    这也就是后世那些留学生为什么去国外一两年，英语基本都过关的原因。每天听到的看到的都是英语，你不说就没法交流，也就学会了。

    李彦就是这样，天天接触文言文，天天看繁体字，它本身又不是没文化，只是不习惯而已。四五年时间，他也能看懂文字和书籍。只是李彦天生懒惰，又不想学习那些经义文章，所以在有些文人看来，李彦还是一个没文化的粗人。又不是很讲究身份的他，也不刻意的注意自己言行，说话的习惯还是没改。但是回想起来，李彦都会摇头苦笑，自己已经适应这个时代。

    除了他脑袋里带来的那些不属于这个时代的知识以外，基本上李彦也就算是一个唐朝人。他不再反感别人向他下跪，李彦也不会抗拒向别人跪拜。特别是面对皇家的时候，这让他不得不感叹，皇权不是什么人都能抗拒的。入乡随俗，随波逐流，最后只能安慰自己：“物竞天择，适者生存”。

    看了一遍圣旨，李彦才知道，难怪李秀宁也不知道让他们回京干什么，因为圣旨上什么也没写。只是让李秀宁和李彦即刻返京，并州事物暂时有其他官佐代理。

    李秀宁是刺史，手下有长史和别驾，还有录事参军，当然交代一声就行。至于大都督一职本来就是遥领的官职，算是监察机构。

    李彦是公主府长史，在并州根本没有职位，几乎不用交代什么。何况李彦根本就没有实际参与什么买卖，他完全是出卖技术和智慧挣钱。

    就这样，两人十几天之后，坐车赶往风陵渡，在那里过黄河直接回长安。

    当两个人到达风陵渡的时候才发现，短短半年时间没来，风陵渡这个不大的小渡口，因为云风铁路终点在这里，三年多时间，已经发展到一个县城一样。可他不是县城，也就没有城墙，完全是散开式的。黄河岸边上的码头越修越多，原来的小船很少，都是几千斛的大船。

    往来运送的都是盐类和粮食，还有些土特产，整个码头一片繁忙。其实整个河东道都是一样，沿铁路两边的乡村全都在急速扩大，特别是几个枢纽站，更是发展很快。

    只是地广人稀，生产力落后，偏远地区还是很穷。这一点李彦也没有好办法，只能是一点点来。四年多时间，他才干成这一件事。还是一个省不到的地方，也只是一条一千多公里的简易铁路，全国呢？

    大唐疆域最大时候是一千二百四五十万平方公里，李彦又有几个四年？特别是边远地区，后世不惜代价修建成昆、成渝铁路，不惜代价修建京九铁路和青藏铁路，为的什么？不就是为了加强和内地联系，便于中央对这些地方的控制和管理吗？

    李彦设想要是修一条到西藏的铁路，修一条到新疆和蒙古的铁路，吐蕃和突厥还能这样吗？东亚那个地方还会脱离大唐吗？可他却没有那么多时间，李彦能活几个四年？

    所以他不再想怎么挣钱，也不想自己开多少买卖和工厂，而是全部出让技术。李彦要完成基础建设，中华民族绝对不少智慧，有了这些技术，会干得更好。就像现在的云风铁路，李彦根本什么都不用管，几个股东管理的很好。朔州煤矿也开采的不错，只是没有机械设备，产量低下而已。

    李彦打算，既然回长安，那就抽时间把炸药搞好，有了炸药，哪怕是黑火药，炸石头开山还是没问题的，矿产数量就能提升几十倍。

    大唐最缺的是铁矿，李彦在努力回想自己知道的铁矿，鞍山在高句丽手里，部分在室韦手里，说明白就在突厥手里。

    攀枝花好像现在那里还没有开始开发，属于岭南道。越州地方。马鞍山现在叫什么？反正只是知道是扬州地界。

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