第一千三百八十六章 物流现状(第 1/2 页)

    国内虽然拉开了大建设的序幕，但在高速公路以及铁路的建设远远不能和后世相比。因此现在真正建立物流园的很少。

    很多大厂走货，基本上都是货车直接进场从仓库里拉，并没有集中运转物流园的概念。因为现在走陆路运输路费实在是太贵了。

    如果可以很多厂家选择的运输方式首先是海运这个最便宜，然后是铁路，之后才是陆路运输。

    因此在苗山在国内七大省建立物流园的时候，许多当地政府虽然对这笔大投资很热情。但对于具体什么是物流园其实并没有什么概念，大致都认为就是建立一个巨大的储货仓库而已。

    不过当物理院开始运转，尤其是在城市附近大型超市配货的时候，人们才真正的见识到一个效率高的物流园真正运转起来有多高效。

    而且现在的电商无疑是最离不开物流的行业，因为走空运还不够本钱，走海运，或者水路运输远远达不到向全国给地配货的要求，只有陆地运输这一条路可以走。

    后世的景东只所以明明感觉总是比不上天猫和掏宝，每一次什么促销节一过去，销量总感觉两家差的有点多。

    可景东却依然能够市值几千亿，其中他自己的物流系统就价值超过数百亿美元。然后才是其他资产。

    而阿里这边市值只所以那么高，其实主要核心都是围绕支付宝金融服务做的成功的原因，电商这一块儿后来才慢慢去完善自己物流体系的它，抛去第一个吃螃蟹的真的净资产不一定能拼过京东。

    “你这又发福了，该控制控制了。”在一个茶馆中看到苗山杨东旭调侃道。

    相对于前些年的那个道上的苗爷，现在的苗山更像是一个吃斋念佛的善人。身上看不到一点戾气不说，整个人给人感觉都很和善。

    老年人的线条盘的那种纽扣衫一穿，手里在拿着一穿念珠什么的，整个人就好像看透繁华修身养性到了一定境界的智者。

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