第九十一章 危险的试验(第 2/4 页)

    这是真正的高科技，但也是真正的危险试验。这可是挑战时空规则，其中还用到了不少“欺骗世界”的手段。一个操作不当，恐怕就算是归真境界的高手，都会被时空给绞碎，连原子都不会留下。

    负责此次测试的驾驶员、或者说船长，是冯松杰，副船长是余江。

    两人早在大洋集团生产第一架客运飞机的时候，就成为飞行员了。此后各有发展，但最终还是加入到了太空序列，并杀出重围，成为第一艘超时空飞船“旅行者”号的驾驶员。

    而两人的修为，也已经达到归真境界！没有谁能知道超时空穿梭将遭遇怎样的问题，那么船长的修为更高一些，似乎更加保险一些。

    其余船员也几乎都是修为在洞虚境界的、且具备相当科学素养的人才。这些人才就算是在大洋集团这里，也是重要人才，但为了测试这有史以来第一座天元星完全自产的超时空飞船，他们却不得不从事这项极为危险的任务。

    这项任务有太多了的危险。

    如果超时空旅行成功了，万一找不到回来的路咋办？这种可能性还挺高的，根据飞船设计人员林颖豪的计算，加上赵大河的天文计算，可能性高达一半。

    注意了，这个‘一半’指的是在超时空旅行成功的前提下。如果不成功，就算了。

    此外，超时空旅行还有一半的死亡概率——在进入超时空旅行过程中，有一半的死亡概率。大家现在对四维世界、对超时空理论等，都一知半解。只是巨大的生存压力，让大家不得不冒险尝试技术。

    最后，飞船能够打断时空的连续性、并且切入到超时空层面，本身就只有三成的概率！

    最后就算所有的都顺利，万一遇到强大的外星文明、且是不太友好的外星文明，大家需要在第一时间选择自我毁灭，绝对完全的自我毁灭，防止被俘虏。

    总之这并不是一项成熟的技术。而参与测试的人员，已经提前准备好了遗书。

    因为如此危险，还要如此严格，加上还要保密的需求等，暂时参与这项计划的，全都是大洋集团的人。

    张浩静静地看着，完全没有下达命令。

    真正下达点火命令的，是科学家。这不是一项军事行动，更不是一项耍酷的杂技表演，这是一项严肃的科学研究。因此，何时点火，需要专业人员来判断。

    在总指挥林颖豪的一声命令下，飞船开始点火。先是热机和测试。飞船上的发动机两两成对的点火测试，而且是强大的脉冲式点火。通过长达半个小时的检测，所有发动机工作正常、状态完美。

    随后，再等待17个小时后，才下达了全部点火的命令。

    此时，在天文上，天元星公转的切线方向，与太阳公转的切线方向大致相同，如此飞船从天元星上起飞，将直接借用到30公里每秒的环绕的速度；又因为其前进方向刚好与太阳的公转方向相同，可以借到太阳公转速度——250公里每秒！

    所有发动机喷发出淡蓝色的尾焰，那是高温的电浆。随后尾焰逐渐加大，终于在一分钟后变成淡蓝色、带有点点紫色的脉冲光路。整个飞船后方，仿佛一颗蓝色的小太阳，高温炙烤着万里之外的人——此时飞船已经飞到万里之外了。

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