第八百四十章 六个一工程(第 3/4 页)

    李君阁说道：“就是吃得不好，多跑几次，奶奶又该抱怨我把你带瘦了。”

    阿音搂着李君阁的胳膊：“那下次我们就备好一点，我烤些面包，蛋糕之类的，那铁盒装好带上来，嗯，你再做点冷赤兔，蘑菇肉丁之类的，在带上几个水果，不就什么都齐了？我们可以给老大老二它们带点吃的不？”

    李君阁笑道：“老大老二这么健康，就用不着带了。黑妞把它们照顾得很好，我们顾好自己就行。”

    来到半山林场，让阿音先开车下山倒腾素材，自己还要和朱定全和缆车公司商议事务。

    如果说玉龙溪栈道还能取巧的话，天书崖索道那就完全没法按照李君阁的期望在今年之内实现目标了。

    长度七公里，高差七百米，单程运行时间二十分钟，全国排名第二。

    综合了世界上最尖端的客运索道技术，索道共有六十个支架，其中含三个水平救护支架，用于索道突然瘫痪时立即执行水平救护或垂直救护方案，将游客安全救护至地面。

    整体工程中国公司承建，支架由国内生产，主要设备由法国公司供应，索道钢绳来自于德国，直径五十毫米，每米就重达十公斤。

    吊厢来自瑞士公司，按欧洲标准设计，厢体高两米，其中九十六个普通轿厢，每个造价为十二万人民币，四个vip轿厢造价为二十万人民币。

    普通轿厢为八人坐，vip轿厢为四人座

    索道按顺时针方向运行，运行速度为每秒八米，脱挂时速度降到每秒零点三米，方便游客上下。

    每两个吊厢的间距为两百米，时间间隔三十秒，单向运量为每小时一千两百人，最大爬坡角三十度。

    除此之外，还有许老大设计外观，香港建筑师化为图纸的上下客站，各占地五千平米，山下客站造型取材老团鱼造型，形如一个玻璃圆饼，山上客站取材白鲵，形如太极图的阳鱼。

    山顶的客站风景绝佳，比邻悬崖视野开阔，可以一路从法王寺俯瞰到洗脚溪上游，方圆上百平方公里山河尽收眼底，因此这里还是一个特有的高山星级旅店，可以容纳一部分游客，不过对喜欢猎奇的游客是好菜，对恐高症患者那就是毒药了。

    整个站房以黑，绿，白三种颜色为基本色调，象征着水，山和白云。

    即使有排名第一的索道积累的大量经验，有先期溜索勘探的最佳线路，各家公司还是对天书崖索道的修建工期大摇其头。

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