306，曼德海峡—奥斯曼土耳其人的生命线(第 1/2 页)

    当然了，虽然眼下并不适合攻打刚果王国，但是现在却必须在刚果王国的领土内寻求一个贸易节点。

    这么做的原因是考虑到从佛得角群岛到好望角的距离太过于遥远，因此在这两个贸易节点的中间必须再加一个海上中转站，要不然凭借现在的造船技术就很容易生海上事故。

    此时欧洲中世纪船只的造船材料大多数都为木质，木质的船只由于长时间在海水里面浸泡，再加上一些微生物对船只进行腐蚀作用，如果在航行的途中不注意保护船体，那么沉船那是分分钟的事情。

    从里斯本通向香料群岛的航线很长，这么长距离的路程就意味着危险系数更高，比如前世葡萄牙王国的每一次东方之行那都是要毁灭很多的船只，甚至要白白搭上不少人的性命，可以说每一次出海都是与死亡在搏斗。

    既然蒂姆已经知道了这条航路的危险性，因此他自然要想办法把危险系数降到最低，毕竟每损失一艘船只那就意味着要死几十人，当然了这些人命也就无所谓了，最主要是船上的商品——香料，每一船香料沉海那无异于是丢失了一船黄金。

    赚钱毕竟不容易，所以还是不要浪费的好！对于防止铺张浪费的方法蒂姆也已经想清楚了，那就是在沿途中多多占据中转站。

    从里斯本到好望角的途中，按照蒂姆的规划，尼普顿王国是应该占领加纳利群岛，佛得角群岛，刚果王国和南非的好望角。

    在这条航线的几个据点当中，除了刚果王国有比较强大的政治势力存在以外，其他的地方多是土著或者干脆就是无人地区，控制起来倒也是好控制。

    但是一旦越过好望角北上的话，那么这里的地盘可就不好控制了。

    在印度洋西海岸这一地区主要存在的是阿拉伯人的国家，特别是索马里亚丁湾地区的国家更是纯正的阿拉伯政权，他们绝大多数都与奥斯曼土耳其帝国有联系，可以说这一块地区简直就是雷区，稍有不慎就会引起阿拉伯人的群起而攻之。

    当然了，这个地方是可以避开的，只要到时候的航线选择从马达加斯加东部的毛里求斯出，然后再顺着南印度洋向东前行占领途中的几个无人岛，最后直接抵达香料群岛。

    如果非要这样走的话，那么面对的就是西风漂流带，风大浪急很容易对船只造成损坏，所以蒂姆很快就排除这个航线。

    第二个航线就是从莫桑比克海峡出并占领其中的几个岛屿，随后再直接向马尔代夫与斯里兰卡出，最后再占领安达曼岛在马来西亚登6。

    这条航线的距离虽然也比较远，但是相对第一个航线来说是很近的，并且这条航线也是成功的避开了北部的亚丁湾与中东的阿拉伯人，只是要花费时间去途中的岛屿，稍微有点麻烦。

    看着亚丁湾，曼德海峡与红海地区，蒂姆无奈的叹口气，这块区域对欧洲大6乃至整个地中海与西亚地区是产生了极其强大的影响。

    -->>(第 1/2 页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）