第616章 两个规范不是一码事(第 2/4 页)

    注意到周围的与会者议论纷纷，薛明就微笑着看向梁红军道：“梁总，你说这位郑主任，是不是有些搬石头砸自己脚？他怼谁不好，非要怼赵研究员，这不是自己找不自在吗？”

    听了这话，梁红军就是一乐：“谁说不是呢！不光是‘全地形车’领域了，就算是这位郑主任的老本行——摩托车领域，我估摸着他也没有赵研究员懂得多呢！”

    “别看他这会儿气势汹汹、咄咄逼人的，待会儿有他尴尬的时候。”

    梁红军和薛明二人对这位郑主任刚刚的言论，都有些不大认可。

    在“四羊集团”、“重骑集团”获得了国家固有资产管理局关于“全地形车”的生产许可证之后，他们两位分管技术的副总，是花了好多的心思，在这种车型的研究上。

    梁红军这边，已经托人从北美的“北极星工业（polaris  industries  inc.）”进口了一台全地形越野车——ranger1990，并拿到了这款车子的使用说明书。

    北极星工业，于1954年在美利坚米尼苏达州成立，是雪地摩托车的创始者。

    经过近四十年的发展，北极星公司已经成长为一家业务遍布全世界六大洲140多个国家和地区的跨国公司。

    同时，北极星公司也是美利坚军方在全球各地区超轻型战术车辆的最主要供应商。

    北极星工业一直专注于设计制造和推广创新高质量，高性能运动车辆，来满足客户野外作业和休闲娱乐的需求。

    其旗下的产品包括全地形越野车(all  terrain  vehicle，简称atv)、雪地摩托车、美式巡航摩托车等。

    梁红军他们“四羊集团”采购的这台“ranger1990”，就是北极星全地形车atv中，名头最响亮的一款。

    和梁红军类似，薛明和他们“重骑集团”，前段日子也从全球著名的农机巨头——美利坚迪尔公司（john  deere）采购了一辆全地形车。

    在近距离的接触和分解之后，梁红军、薛明对于全地形车的认识，又有了一个全新的概念。

    显然，郑立春刚刚的那番言语，在他们看来就显得太小儿科，太低级了一些。

    之前就对“全地形车”了解全面，并指点他们采购了这两款车子的赵国阳，无疑在二人心目中，是绝对的权威。

    就在梁红军、薛明二人低声交换意见的时候，主席台上，赵国阳也终于开始给郑主任答疑解惑了。

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