第446章 孙厂长(第 2/4 页)

    “额……”

    一下子，毛珏的笑容呆住了，讲真，起一个名字对他来说不难，可接受自己是个父亲了对他来说，却是很难的一个思想转变，这简直就像个梦那样，生怕某一刻，惊醒过来。

    听着阿德蕾娜那酸溜溜的话语，毛珏是悲催的挠挠头，一个溜字法又使了出来。

    “哈哈哈，那个，本将想起还有些军务要忙，谢谢你的咖啡，我走了!”

    滋溜一口，热乎乎的咖啡被当做热汤灌下肚子，也顾不得烫，毛珏旋即是溜之大吉，看着自己空空如也的杯子，再看着晃晃悠悠的大门，阿德蕾娜的脑门上，也是禁不住凸起个一跳一跳的青筋，气急败坏的嚷嚷着。

    “老娘做主的话，一定让你这个懒散家伙挖煤去!”

    噗通～，下面衙门院子，一个经典的左勾拳，嘴里喷出一股子带血的口水，孙传庭也是迷糊的来个托马斯旋旋，打着旋趴地上了，彻底被ko了，看着巡抚大人趴在地上直吐着白沫子，几个孙家家眷是看的目瞪口呆，可这一幕在整个铁山县衙，简直是习以为常，就算门口那个守着收室的大爷都是不以为然的拿着报纸，带着东江人的自豪，好不容易才撇过一眼，轻蔑的轻声哼哼着。

    “又一个!这些关内人，越来越不禁打了!”

    …………

    东江，乃至于世界第一条铁路，自崇祯十二年初就开始修建，由于修建的是在平坦的三江平原上，不需要穿山越岭，修建度简直飞快，六月份，海参崴卫到牡丹江镇，牡丹江镇到鸡西镇，一共三百公里的铁路已经建造完工，两条路的贯通，让东江开北大荒的进度又加快了几分。

    然而，毛珏一直期盼的蒸汽火车头，到现在还是停留在图纸上，拉着车厢到处跑的，还是马。

    说到马拉火车，在近代中国算是个笑话，李鸿章好不容易争取修建了唐胥铁路，然而腐朽守旧的清庭却不允许用火车头，只能用马拉，马拉火车，似乎成了近代中国愚昧的标志，然而这么个玩意，在世界近代历史上，却其实是个很常见的黑科技，英国的伦敦，法国巴黎，荷兰的鹿特丹，甚至美国开西部时候，都能见到马拉火车的身影，马匹在铁轨上，力量得到了充分的施展。

    而且相比于三月份的破旧矿车，六月份东江的客车车厢也是崭新出炉。

    简直跟后世的火车车厢没多大区别了，面包形的车身，木头为梁骨，马赛克那样可以打开的玻璃，两两对着的椅子倒是比后世绿皮火车宽，不少，坐着也更加舒服，虽然为此减少了乘坐数量，三节三百多人的车厢连在一起，五十多匹马在前面飞奔驰着，每隔一百里有着一处官方驿站，可以换一次马，也只有东江毛珏能做到如此豪气了。

    到了牡丹江，一大群拎着行李，带着家眷的流民沿着站台傻乎乎的下了车，换了套土布衣服的孙传庭混在其中毫无分别。

    同样的鼻青脸肿。

    甚至，他还有点莫名其妙的失落，他何人？就算落了难，也是陕西巡抚，到哪儿都是前呼后拥，甭管是看押的锦衣卫还是看护的侍卫亲军。

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