第290章 土地归谁(第 3/4 页)

    穆东心里松了口气，原来刘静云只说了上次2亿美元的事，还好还好。

    他赶紧道：“这不成立了一个房地产公司嘛，2亿美元可能连市中心的一块地都买不下来，也得省着花呢。”

    说话间，两人在沙坐下，孙小林跑了茶水，马上退出去了。

    张振义也不端着了，诚恳的说道：“穆东，不管怎么说吧，你这份心意，我领了，项目你来做，我们放心，你的信用，大家都清楚。你放心，土地和政策方面，政府保证一路绿灯。刘静云也说了，会从上面的审批层面保驾护航，改外方面，她来协调，怎么样？这力度很大了吧？”

    力度确实很大了，穆东暗想。

    他赶紧道：“张市长，我没有问题，我现在最担心的，是投资额度以及和机场方面的合作模式。”

    张振义道：“昨天我咨询了机场的专业人员，投资额度在2到3亿元。具体的数目还需要看设计方案。至于和机场方面的合作，我们打算让机场只收取必需的管理费用，其他的费用尽量减免。”

    穆东想了想，终于问出了核心的问题：“张市长，2到3亿应该只是货运中心建筑物和场地硬化成本，我想问问，土地算谁的？机场的还是我的？”

    张振义为难了，这个话题，他极力回避，没想到穆东还是问了出来。

    机场货运项目，其实肯定要依托机场的跑道，在周围飞机能滑行到的区域，兴建货运枢纽，实现货物流转。

    现在的情况是，穆东答应投资，那么地上建筑物和需要硬化的土地，就是穆东出钱。

    那么，这块土地归谁？

    如果归穆东，那么机场方面，就什么也参与不进去了，除了飞机起降和维护，其他的一切事务都和机场无关。

    如果土地归了机场，那么穆东肯定也不愿意，凭什么我花了大把的钱，在别人的土地上盖房子？

    张振义咂摸咂摸嘴，无奈的说道：“穆东，机场是涉及国计民生的敏感项目，土地方面，肯定还是要属于机场的。”也是，机场的货运项目，怎么也不可能由个人操作。

    穆东早就预料到了这个结局，所以也没有太多的难过，他装模作样的沉思半天，说道：“张市长，我有一个折中的方案，您看看行不行？”

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