第332章 花钱如流水(第 2/4 页)

    穆哥又换车了啊！

    方健东先送穆东去了公司，接着带着刘国庆去了房地产公司，把人介绍给了刘大田，随即离开。

    刘大田问了一下刘国庆的情况，一下子犯了难，这人不好安置啊！

    文化水平低，手里只有一个似是而非的结业证，只能安排一些底层的工作。可是这人是穆东的司机送来的，肯定也不能太低。

    刘大田自然不会傻乎乎的打电话问穆东，他干脆询问了一下刘国庆有什么想法，得知这个家伙就想去售楼处，刘大田松了口气。

    好吧，售楼处还没影呢，先进公司的销售部，参加培训吧。过段时间，弄个组长什么的，还有进步空间的话，就继续提拔。

    同一时间，穆东正在听取朱雪松的工作汇报。

    朱雪松非常兴奋，因为，国内第一批5个省市分公司，已经完成了组建工作，运营网点覆盖了全部的地级城市，开始正常运行了。

    当前，大东快递国内的网络，从鲁东一个省，变成了鲁东、京城、津城、苏淮、沪市、浙省6个省。当前鲁东和沪市建立了两个临时的跨省分拨中心，也已经开始投入使用。其中鲁东分拨中心辐射鲁东、京城和津城三省市，沪市分拨中心辐射苏淮省、沪市和浙省三省市。同时每个省都建立了省级分拨中心和地市分拣中心，网络覆盖已经非常完善。

    当然，投入也是非常巨大的。五个省一共投入了h5ooo大型分拣设备2套，h2ooo中型分拣设备6o套，大型长途厢货车65辆，轻型城市厢货车5oo辆，电动三轮车1oooo辆。设备总投入达到了2.o3亿元。

    加上场地和房屋租赁、各种办公用品和开办费用，开拓这5个省级市场，总体投资，达到了2.7亿元，平均每个省份的投资达到了54oo万元。

    要知道，网络还只是布局到了地级城市，后续还要往县城和乡镇延伸，后续的费用，也不是个小数目。按照当前鲁东省的县级网络建设情况，每个县城需要投入的资金大约为3o到5o万元，按照鲁东省91个县的规模，县域快递网络投资总额为4ooo万元左右。

    也就是说，每个省份的总体投资，大约o.94亿元。

    林晓媛天天流水一样的花钱，心惊肉跳的，她琢磨着，大哥第二次投进来的这2o个亿，能不能支撑全国的网络建设，真的很难预料。

    唯一让林晓媛欣慰的是，随着采购数量的扩大，汽车厂商和电动车厂家变得好说话了，变得殷勤了。以前电动车厂家那种爱理不理的情况，再也不会生了。电动车的采购价格，在保证配置的前提下，也从每辆45oo元变成了4ooo元，并且之前所有采购的车辆，都补偿了差价。

    这让林晓媛有些得意，哼哼，终于知道大东快递的实力了吧？

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