第921章 炼狱折磨！(第 4/4 页)

    而事实证明，吴杰的判断没错。

    看似路况极好的砂砾路，很快就没了。

    前面一下就进入了一个峡谷路段，赛道也变得极为开阔。

    准确来说，更像是一片滩涂地。

    或大或小的鹅卵石、岩石，毫无规律的遍布整个峡谷。

    这是要考验车手对车辆性能的熟悉，以及对路线的判断掌握。

    毕竟稍有不慎，那硕大石头，可能就要顶住底盘，让车子动弹不得。

    冲在最前面的奔驰g500，很快就急刹减速下来，放慢车速，徐徐驶入了滩涂地。

    骑着一颗颗石头，左摇右晃的蠕动前进。

    唐筱犹豫的间隙，就已经有紧追而来的越野车，减速驶入了滩涂地。

    比的是技术，拼的是性能。

    唐筱和吴杰都选择跟随别人前进，保持一定的距离。

    跟着别人的行驶路线，一晃一晃的慢慢蠕动前进。

    只是……

    一直跟随是不可能的。

    在这根本就不叫路的滩涂地里，所有车都只能小心翼翼的缓缓前进。

    有时候甚至变得停下来，倒车绕开。

    因为下过雨，有些石头湿滑，也有的碾压不稳，车子压上去之后凹陷打滑。

    所以开着开着，就完全是在自寻出路了。

    有的撞上了石头，无法前进，只能后退改路。

    有的陷入了凹坑，石头顶住了底盘，始终无法脱困，车手不得不赶紧下车展开自救。

    魔鬼赛道，当真不是浪得虚名。

    不仅要考验车手的驾驶技术，还要考验应急自救能力。

    这时候，吴杰和唐筱的天威suv，所搭载的传感器已经探测到了路况车款变化，启用了可变悬挂系统。

    通过空气压缩机和排气阀门，让悬挂系统的弹簧伸长，让车子的底盘更高，增加离地间隙，从而可以越过一些更大的石头。

    缓缓蠕行通过滩涂地之后，前面更加凶险。

    双驼峰、炮弹坑、门槛路、水冲沟、交叉轴……

    精心设计的赛道，严酷路段都很长。

    而为了防止比赛中，有车辆托底或者故障动弹不得，导致比赛中断。

    所以这些特殊路况的路段，都特别宽敞，至少可以满足好几台车，同时展开越野较量。

    在这样的路段行驶，车辆行驶速度几乎如乌龟爬行。

    而通过之后，后半程路段，便是前半程的重复，并且还多了一个沙地路段。

    对车辆和车手来说，简直就是痛苦的折磨。

    正因如此，每届比赛几十台车参赛，能平安回到终点的，顶多一半，其他要么困死、要么抛锚在赛道里。

    今天是场地适应，车手们没有正式比赛的压力，所以发挥还不错，有七成赛车回到了终点，唐筱和吴杰也先后顺利回到了终点。

    不过最为闪亮耀眼的，还是第一个回来的奔驰g500。

    而车手正是让方清雅愤恨不已，嚣张狂妄的秦羽天……