第634章 死亡飞行？空中惊魂！(第 3/4 页)

    鲜血流淌了一地，而且已经干涸。

    恐怕还没起飞，就已经被另一个飞行员给杀了。

    而另一名飞行员，浓眉黑眼，皮肤深黄。

    看到空少破门冲进来，立刻叽里呱啦的一顿狂骂，同时狠狠将推杆。

    嗡！！

    正在云层高空飞行的飞机，瞬间就像是断线的风筝一般，迅速往下坠落。

    冲进飞行舱内的三个空少，顿时就像是被人野蛮推搡一般。

    重心不稳，往前倾倒。

    而客舱内的几个空姐，要不是训练有素反应快，抓到座椅。

    也绝对瞬间就会被掉落下去，重重砸到舱壁。

    飞机迅速往下俯冲，速度越来越快。

    顿时。

    过快的速度、过大的俯冲角。

    飞机的安全系统就自动报警了。

    滴滴滴的警报声中，强行切除了人工操作模式，改为了自动驾驶。

    飞机很快自动结束了俯冲，迅速抬头改平。

    三个空少挣扎起身，狂殴暴揍试图操控飞机坠毁的飞行员。

    惨遭暴打，这名飞行员，还在试图搞破坏。

    突然奋力拉杆。

    飞机很快又开始抬头，向着天空猛冲。

    对飞机上的所有人来说，这特么简直就像是坐过山车似的。

    一会儿要往下坠，一会儿又要往后仰。

    安全系统再一次介入，强行将飞机的飞行姿态改平。

    这时候。

    三个空少合力重击，终于打晕了图谋不轨的飞行员。

    接受过简单飞行培训的他们，很快启动了自动驾驶系统。

    只需要设定目的地、标定极限高度和速度。

    自动驾驶系统，就可以让飞机自己飞回伊丽莎白港。

    毕竟这架水陆两栖飞机，是专门用来运转贵宾的，设施设备当然非常先进。

    要不是因为经常往返海洋和陆地机场，途中容易遭遇到紊乱气流、天气变化。

    飞机都不用配备飞行员。

    而事实上。

    现如今很多民航客机，飞行员也就是在飞机起飞和降落阶段，进行操作。

    一般飞行途中，都是在自动驾驶。

    除非遇到了高空紊流、风切变之类的突发状况，才会手动控制一下。

    而这也是为什么搭乘旅客的飞机，不能弄成无人机似的全自动无人驾驶。

    万一自动驾驶系统失效，万一指挥通信不及时，那飞机岂不是在天空上乱飞？

    因此。

    再怎么智能化的飞机，都是以飞行员为主、相关智能系统为辅。

    就像这次。

    如果飞行员没有违规做出，大角度俯冲动作，安全系统是不会介入的。

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