第三六九章 陛下，您的叛国罪已备案(第 2/4 页)

    “有用吗？”

    杨庆说道。

    “没用！”

    黎玉田坦诚说道。

    这样做的前提是十万秀才有足够的战斗力，但他们的战斗力……

    那个不提也罢！

    “那怕什么？”

    杨庆笑着说。

    “传令迎驾，既然皇帝陛下已经到咱们的地盘，那咱们岂能失礼，把他这份圣旨发下去，另外把迎驾该准备的都准备好。命令凤阳的第八军沿应凤公路排开，十步一岗，兵力不够就调民兵，在公路两旁布置仪仗，既然要迎驾那就隆重些！”

    他紧接着说道。

    这时候以南京为中心向外辐射的多条新式公路都已经建设，尤其是向凤阳的已经建成，实际上这条公路还在向郑州延伸。这是杨庆计划中的国道体系最重要一条，他正在跟小拿拿学，在大明最大限度实现国道化。可不要小看这个，小拿拿横行欧洲，基础就是他在法国主导的国道建设，特雷萨盖的现代筑路技术，再加上小拿拿的全力支持，让法国第一个迈入现代公路时代。

    但杨庆的不是特雷萨盖式，而是在其之后的马克当式，两层中型石块铺底夯实，一层碎石路面，最终用多匹马拉的滚筒反复压实。

    就是破碎石头耗费人力。

    不过这个由皇庄解决，淮西各地山区皇庄组织民兵碎石，然后由皇庄的庄头收集，再自己组织人力用各种车辆送到筑路工地。但不是换钱，而是领取肥票，再用这种肥票来换取鸟粪，目前鸟粪是杨庆手中一个很重要的替代支付手段。那些战俘挖出的鸟粪并不出售，而是就像当年朱元璋的盐引制度一样，单独印制一批肥票用于各种公共建设的支付，马匹的补贴等等，获得肥票的用这东西去购买鸟粪。因为鸟粪对农业增产的效果几乎就是立竿见影，尤其是在最主要的水稻生产中效果极好，所以肥票甚至成为热炒的对象，很多持有肥票的干脆高价出售获利。

    说到底大明还是农业文明。

    这种东西的受欢迎，确保了那些皇庄民兵对敲石头的热情，甚至经常有全家上阵的。

    毕竟小孩也能敲。

    放学后拿个小锤敲不到一寸大的小石子完全可以。

    而且这是一项长期工程。

    这场大规模的公路建设，在杨庆计划中得维持几十年，他得把公路一直修到北方，甚至修到西域，至于铁路什么的暂时还很遥远，修铁路的前提是钢铁产量，哪怕欧洲早期轨道都是锻铁的，那也一样得钢铁产量足够支撑才行。

    他这时候支撑个屁！

    十年內都别指望！

    老老实实玩四轮马车和公路是最实际的，他的核心控制区拥有发达的内河水运，把蒸汽内河船优先搞出来比修铁路强。而在蒸汽机和机械破碎技术成熟前，这种发动人力资源优势的石子供应方式将是主流，尤其是他还有皇庄的组织优势。

    这一点非常重要。

    -->>(第 2/4 页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）