第1855章 “大飞”上舰和“多佛尔船”(第 3/3 页)

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    事实上，马林能把最简单的单缸柴油机带到这个时代，已经是很伟大的了。因为，这简直扰乱了世界正常科技树的发展。

    要知道，就算是手扶拖拉机，也是很牛比的存在。不说耕地的效率，就是上路跑，也能跑出十几二十公里的时速，还不用休息，完爆马匹。而且，载货量比马车大多了。

    另外，单缸柴油机的机头也是个万能用品，他可以带动碾米机碾米，可以带动钢磨磨面，可以带动水泵抽水灌溉……

    嗯，加装专门设计的悬挂设备，还能充当收割机，效率比人快多了……

    唯一的问题，就是开采石油技术落后，无法得到充足的石油……

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    所以，马林思考再三后，也不觉得有在500吨战舰上加装柴油机的必要。因为，这些战舰，只要速度不比敌舰慢就够了。论火力强和耐揍，谁能比得上北海国领先时代几十上百年的盖伦船战舰？

    不过，250级武装商船加装柴油机，倒是可行。因为，无风航速8节，在这个时代也算很快的了。

    虽然一般情况下速度快没啥用，但是，如果学习毕杜思的游斗战术，这就很有价值了……

    如果在北海国设计的帆桨船船尾加装8台单缸柴油机，开战后，这种帆桨船的航速得多高？就算在无风区域，也能飙出8节的速度，比加莱船还要快。要是桨手再配合划几下……那速度，估计能达到10节。

    到时候，论机动性，谁能比得上250改的帆桨船？加上帆桨船前面的蜥怪炮发威，可以将毕杜思的战术运用到极致……

    “嗯，就这么定了，挑选几艘250级武装商船，进行改装，加装8台单缸柴油机。既然法国那种船叫加莱船，那么，这种船就叫多佛尔船吧……”马林决定道。

    多佛尔就是加莱港正对面的英格兰港口，两个港口，共同扼守着狭窄的加莱海峡（英国人称为多佛尔海峡）。

    既然终究要站在英格兰这边，马林自然站在英格兰的角度上去考虑问题了。而且，这种船也是针对加莱船设计的。

    在未来，不管加莱船能否打击到英格兰舰船，马林加装了8台单缸柴油机的多佛尔船一出手，保管叫法国的加莱船逃不掉……