847 集全国之力打造核心机(第 4/4 页)

    “涡轮风扇的核心机搞好了，就可以根据涡轮风扇整燃气轮机，核心机的技术基本上一致。”汪贵林看着谢凯，“航空动力发动机需求量不是太大，咱们在蓉城的动力厂，可以涉足燃气轮机。”

    “二重那边不是有专门的燃气轮机研究生产单位？”谢凯看着汪贵林，“又是谁的主意？”

    简直开玩笑，搞了军舰，就又要搞个全套？

    什么不行，404就搞什么？

    这得需要多少钱？

    “东方汽轮机找上门要合作。秦岭发动机厂也有合作的想法。”汪贵林急忙解释，“与其如同之前那样各自搞各自的，不如我们三家合作起来，在核心机方面一起搞，有了技术基础，取得了突破，再各搞各需要的，这样省钱，省时间，更省力。”

    “又是我们出钱？”谢凯有些不满意了。

    联合研发，别的单位都是希望由404出钱。

    “不是。我们不是在搞推重比10的涡扇十吗？其他单位想要参与进来，一起搞原型机。以贝斯发动机以及F-14采用的普惠TF30-P-412加力涡轮风扇发动机、运十从美国购买的JT3D发动机等为技术核心，打造我们自己的发动机……”汪贵林解释着。

    早晚都要告诉谢凯的。

    这事情现在还处于谋划阶段。

    以他们在蓉城的那家动力厂来搞，并不是容易的事情。

    要想搞出一台大推力的强悍涡扇发动机，就必须得整合全国这方面的技术能力。

    “我们为主导？”谢凯问道。

    涡扇十的核心机，是用来自美国通用动力的CFM56核心机技术与从俄罗斯引进的AL-31F的核心机技术为核心，再加上中国自己的技术，整出来了涡扇十。

    现在如果结合这么多种发动机的技术，整合出来，要真的可以搞成功，那绝对是一款强悍的发动机。

    所以，必须以404为主导才行。

    “现在只是有个初步意向，三方还没正式沟通如何操作。”汪贵林说道，“你觉得这事儿如何？”

    “不是都已经确定了么？”谢凯翻着白眼说道。