1868 挡了航母归路一年多的土耳其海峡(第 4/4 页)

    河蟹佣兵团，当年分家过，现在依然有苏联军官跟战士服役。

    “当年苏联海军路过的时候，土鸡的岸防部队跟海警部队，都只能羡慕地看着。”船长的话，有些落寞，“以后估计再也不会有那么强大的海军通过这个海峡了。”

    谢凯没法接话。

    苏联没了，黑海周围都是一些落后的国家，根本就养不起像样的军舰。

    “也不是，不是还有俄罗斯么。俄罗斯海军要通过，土鸡敢如何？”谢凯安慰着船长。

    黑岩沿岸，国家好几个，土鸡自不用说，还有原本属于苏联的保加利亚、乌克兰、罗马尼亚、格鲁吉亚跟俄罗斯。

    俄罗斯海军要通过，土鸡还真没法阻拦。

    当然，在黑海边缘的俄罗斯土地上，并没有太大的城市，也没有太重要的资源，平时俄罗斯海军最多也就一个小编队溜达一圈，顺路也就练练兵了。

    其他国家，都穷得饭都吃不起，谁还有能力养海军？

    苏联解体，黑海船厂甚至再也不会生产军舰，最终到后面以破产收场。

    马尔马拉海，还是比较宽的。

    虽然路途不短，可在持续不断的航行下，这艘意大利货轮在傍晚十分还是进入了博斯普鲁斯海峡。

    哪怕心中有印象，甚至在路上斯拉夫船长也给谢凯介绍了不少关于这个海峡的情况，当谢凯见到了，还是刷新了认知。

    这里，甚至还没有国内几条主要河流的入海口宽。

    路过的轮船，都是行动缓慢，小心翼翼的，就怕偏离了航道，撞上其他船。

    海峡两边，城市已经亮起了灯光，让人更清楚这距离有多远。

    在南端入口处，一座横跨海峡两岸的悬索桥悬挂在两岸之间，直接把西边的欧洲跟东边的亚洲连接了起来。

    这就是欧洲第一座跨海大桥，也是欧洲第一的悬索桥。

    “要不了多少年，这座大桥的排名，就会不停往后，在基建狂魔疯狂建造的时候，这些桥，啥都算不上。”谢凯心理酸溜溜的想着。

    以后，这些桥，在中国建造的大桥面前，屁都不是。

    可现在，中国根本就没有任何一座这样的桥。