1338 给中国人技术，他们能消化么？(第 4/4 页)

    别的不说，仅仅是中国的工业体系建立，速度就快得惊人。

    新中国成立的时候，整个国家没有任何工业基础，甚至大一点的机械厂都没有几家……到现在不过四十年，中国在某些技术领域的发展，远远超过苏联建国后四十年发展的水平，有些顶级技术甚至属于国际先进水平……

    “诸位，之前我们么同样有这样的担忧。大家不要忘了，提供给中国人的苏-27战机，设计本身就有着重大缺陷。当初由于空军催促太急，苏霍伊并没有做全方位的试验，不少技术都不成熟，这也造成苏-27在高速飞行过程中容易出现解体的事故时有发生……”

    作为这次谈判主要负责人，尤其是跟中方的技术合作，米沙维奇夫斯基不作出解释都不行。

    解释不好，将会影响到后面跟其他部门之间关系的。

    “苏-27虽说先进，缺陷不少，提供技术给中国人，以他们现有的技术基础，没有二十年甚至三十年，根本消化不了技术，更不用说对这款战机做出改进。另外，大家可以放心，虽然提供了全套生产技术，并不包括苏-27所使用的发动机技术，我们只向中方提供发动机整机出口……”

    他的话向所有人表明，这次跟中国的技术合作，并不是全套所有技术都提供给中国，合同中同样做出了限制。

    中国没有发动机制造技术，苏联提供多少发动机，中国人才能生产多少战机，而不是中国人生产多少战机，苏联就得提供多少发动机。

    “不仅如此，在出售全套苏-27战机技术后，中国人肯定会投入更多的资金跟技术力量到苏-27战机国产化上，花费巨额外资引进的技术呢……这样一来，将会进一步减缓中国人在超-7项目上给我们带来的压力。中国超-7项目研发进度是在太快了……”

    这些理由让所有人信服。

    中国每年军费六十多亿美元，跟苏联完全不是一个量级。

    中国六十多亿美元军费不仅要养活数百万军队，还要支撑这几百万军队的训练开支跟装备费用，同时还得承担军事技术的研发……

    这样分摊下来，能投入到装备采购上的经费就少得可怜，苏-27这一次就已经占据了太多中国经费。

    米萨维奇夫斯基见众人神色都舒缓，松了一口气。

    隔了一阵才再一次开口，“安-22这款涡轮螺旋桨飞机，技术即使提供给中国，哪怕中国人开发出更庞大的飞机，那又如何？国际上未来发展方向是喷气式飞机，速度更快，运载力更强，性能更先进。不提供这些技术，安东诺夫没有经费无法支撑，难道让他们把安-124这样的世界最顶级战略运输机生产技术提供给中国人？”