1326 引进安-22不仅为飞机技术(第 4/4 页)

    只能靠着提前布局。

    柳东胜在乌克兰经营了这么长的时间，以他一个人的能力，也没办法跟不同类型工厂的技术骨干接触。

    那样的话，目的就太明显了。

    谢凯希望在苏联解体前的两年时间内，不断扩大跟苏联的技术合作。

    无论是战机还是大型运输机，只要合作，就能接触到苏联的核心技术人员，在了解过程中，就可以确定要哪些人。

    只挖最核心的技术骨干，回国后以老带新，在短时间内就可以为国内航空工业培养大量的人才。

    苏联解体后几十年，国内航空制造业一直因为人才培养的速度太慢而发展缓慢。

    虽然说运-20已经搞出来了，可运-20最大起飞重量只有220吨，最大载重量只有66吨左右。

    最大起飞重量只是220吨级别，而安-22最大起飞重量是250吨……

    现在是一个好机会，安东诺夫快要活不下去了。

    主动向谢凯推销安-22的技术，其实就已经开始想要靠着卖技术救命，后面他们什么技术都会卖的。

    如果从引进安-22技术开始，不断发展，等到原本那个世界运-20出来的时候，中国的技术发展虽然不足以搞出安-225那样的，至少起飞重量400吨级别的安-124，应该问题不大。

    为了说服白彦军，谢凯同样是各种理由。

    “白叔，安东诺夫设计局曾经想要把安-22改成双层客舱的民用飞机，可以载七百名乘员。不过技术难道比较大，没有适合的发动机，加上没钱，以及苏联放弃了这款飞机，最后才不得不放弃。安-124重型运输机就是用来代替安-22的，两者有不少相同技术……”

    安东诺夫忽悠谢凯的话，被谢凯拿来忽悠白彦军了。

    谢凯还没说，这玩意儿起飞距离只要1300米，着陆距离也只要800米，对跑道的要求更是不严格，继承了苏联人飞机的一贯风格——狂野起降。

    “如果我说反对会有用吗？”白彦军放弃了说服谢凯放弃。

    谢凯摇了摇头。

    白彦军看着谢凯，只是叹了一口气，不再说话了。

    谢凯安慰着白彦军，“白叔，这真对我们有着很大好处……现在应该尽快跟秦飞的人沟通一下，汪主任跟老郑他们……”