1302 用生命乘苏联飞行员驾驶的飞机(第 4/4 页)

    谢凯这会更是紧张得不敢呼吸，飞机颠簸得越来越厉害，不敢去看外面。

    一旦掉下去，这架庞大的飞机，让他们生还的希望都没有。

    该死的苏联人！

    居然在自己面前秀他们不怕死，要死别特么拖着老子啊！

    谢凯心里暗骂着。

    可他嘴上啥话都说不出来，这时候他的牙关紧紧咬着，脸色煞白，身体更是筛糠一样哆嗦了起来。

    还好，没有尿意。

    现在越来越后悔，为什么非得作死地跟着苏联人一起走。

    明知道苏联人的飞行员是全世界最会作死的飞行员，还没有之一！什么气候条件都敢去飞一飞。

    要是安-225的机组成员上飞机前再喝点酒，甚至在驾驶舱里一边开着飞机一边喝着小酒，这乐子就大了。

    季米洛夫见谢凯脸色苍白，牙关紧咬，整个身体都在颤抖，虽然没有之前的笑意，还是很轻松地安慰谢凯：“谢，真的不用担心，云团距离机场还有两三公里，飞机起飞根本就不会穿越雷暴区域。”

    他不说距雷暴有两三公里的位置还好，这样一说，谢凯反而更紧张。

    云团形成，会造成空气气流的强烈改变。

    在云团旁边两三公里，这个位置正是低空湍流最严重的地方，风切变化严重，难怪飞机起飞的时候颠簸得如此厉害！

    各种不允许起飞的复杂气象条件，在这一刻几乎全都遇到了，唯独飞机还没结冰。

    要是继续下去，小命就玩玩了。

    这一刻谢凯才深刻体会到，曾经在网上看到的网友说，“感谢飞行员的不杀之恩”这句话的深刻含义。

    只有亲身经历体会了苏联飞行员飞行时的状况，才会知道什么叫“感谢飞行员的不杀之恩”。

    米萨维奇夫斯基看着谢凯的情况，也知道谈啥都不合适，只能无奈地跟奥列格小声地聊着天，讨论着苏联航空工业方面的一些问题。

    飞机经过一阵颠簸后逐渐平稳起来，机舱里的众人又能轻易地感受到飞机快速爬升。

    过了好一阵子，谢凯才逐渐缓过来，长长地嘘出一口气。

    连白彦君、王成峰等人同样嘘出了一口气。

    就连刚才表现轻松的苏联人，也变得轻松起来。

    就在谢凯准备跟苏联人谈关于苏-27战机的时候。

    “啪！”

    整个机舱里面突然一声爆响，开始剧烈摇晃起来……